配重功率可调式节能电梯的概念设顣F.pdfVIP

配重功率可调式节能电梯的概念设计 机电一体化 技 　　　术 李 　　,黄东海 (华南理工大学机械工程学院 ,广东 广州 5 1064 1) Concep t ual De sign of Ener gy Savin g Elevator wit h A dj u st able Power of Count erweight L I Min , HUANG Dong - hai ( School of Mechanical Engineering ,Sout h China U niver sit y of Technology , Guangzhou 5 1064 1 ,China) 　　摘要 :为降低电梯能耗 ,在普通电梯的曳引机传 变化量 ,起到节能作用 ,但此方式并不完善. 在电梯 动机构和配重之间增加一个 自动变速装置 ,该 自动 运行过程中电机有电动机和发电机 2 种运行状态. 变速装置由微机控制系统 、液压控制系统和机械变 在某些负载情况下 ,如轿厢空载下行或者轿厢满载 速器等组成. 通过控制配重移动的距离来调整配重 上行 ,曳引机需要克服阻力拉动配重或轿厢 , 电动机 势能变化量 ,使配重能合理地补偿轿箱的势能变化 , 需从电网吸取电能 ,处于电动机状态. 在另外一些情 从而获得满意的节能效果. 况下 ,如轿厢空载上行或者轿厢满载下行时 , 由于重 关键词 : 电梯 ;配重 ; 自动变速装置 ;能耗 力作用空载轿厢 自然上行或者满载轿厢 自然下行 , 中图分类号 : T H22 电动机无需提供动力 ,处于发电机状态 ,可向电网反 文献标识码 :A 馈电能[ 3 - 4 ] . 文章编号 :100 1 - 2257 (2007) 11 - 00 16 - 03 轿箱上升或下降一定的距离时 ,轿箱和配重各 Abstract :To lower t he power con sump tion of 有一定的反向势能变化量. 而轿箱总重量是变化的 ( ) elevator , an auto matic t ran smi ssion i s in st alled be 人数会变化 ,故即使轿箱位移相同 ,其势能变化量 ( ) t ween t raction mechani sm and count erweight . The 也是变化的. 当轿箱的势能变化量大 小 时 ,配重的 ( ) auto matic t ran smi ssion con si st s of a co mp ut er con 势能变化量也应该取得大 小 一些 , 以获得最佳节 t rol sy st em ,a hydraulic cont rol sy st em and a gear 能效果. 但对于现有的电梯 ,轿箱有一定位移时 ,配 - bo x . The variation of t he pot ential ener gy of 重势能变化量却是固定不变的.