汽车底盘总体构造与认识.pptVIP

(1)轮式行驶系统(见图1-15)　行驶系统中直接与路面接触的是车轮。绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。 (2)半履带式行驶系统(见图1-16)　半履带式行驶系统的前桥装有滑撬或车轮，用来实现转向；后桥装有履带，以减小对地面的单位压力，控制汽车下陷。履带上的履刺加强了附着力，提高了车辆的通过能力。 (3)全履带式行驶系统(见图1-17)　汽车前后桥都装有履带与路面接触，称为全履带式行驶系统。 (4)车轮-履带式行驶系统(见图1-18)　车轮外的履带可拆卸，不装履带时为轮式行驶系统，加装履带时为全履带式行驶系统。 3.行驶系统的组成 汽车作为一种地面交通工具，其行驶系统的基本组成在很大程度上取决于汽车经常行驶的路面性质。但大多数汽车都行驶在比较坚实的路面上，与地面接触的是车轮，所以本书所述的行驶系统是轮式汽车行驶系统。 轮式汽车行驶系统一般由车架、车桥、悬架和车轮等组成，如图1-19所示。 三、汽车转向系统 1.转向系统的功用 转向系统的功用是改变和保持汽车的行驶方向。2.转向系统的分类与组成 按转向动力源的不同，转向系统分为机械转向系统和动力转向系统两大类。现代汽车越来越普遍地采用了动力转向系统。 (1)机械转向系统　机械转向系统以驾驶员的体力作为转向动力源。机械转向系统一般由转向操纵机构、转向器、转向传动机构三部分组成，如图1-20所示。 (2)动力转向系统　动力转向系统是兼用驾驶员的体力和发动机动力作为转向动力源的转向系统。 它是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而构成的。转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸组成，如图1-21所示。 四、汽车制动系统 1.制动系统的功用 制动系统的功用是使汽车减速、停车或驻车。2.制动系统的类型与作用 汽车制动系统按功用可分为行车制动系统、驻车制动系统、第二制动系统和辅助制动系统。 交通法规要求，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆车都必须具备的两套独立的制动系统。 图1-22所示为桑塔纳轿车行车制动系统和驻车制动系统。 3.制动系统的组成 汽车上设置有彼此独立的制动系统，它们起作用的时刻不同，但组成却是相似的，一般由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个基本部分组成。 制动系统的结构主要包括制动器和制动传动装置。制动器可分为鼓式和盘式两大类。图1-22所示桑塔纳轿车的制动器为前盘后鼓。 制动传动装置按传力介质的不同可分为机械式、液压式、真空液压式、空气液压式和气压式等几种。图1-22所示桑塔纳轿车行车制动系统采用液压式制动传动装置，驻车制动系统采用机械式制动传动装置；图1-23所示为气压式制动传动装置。 液压式制动传动装置主要由制动踏板、制动主缸、制动钳或制动轮缸和管路等组成，如图1-22所示。气压式制动传动装置主要由制动踏板、制动控制阀、制动气室和管路等组成，如图1-23所示。 汽车教学网收集 / 免费汽车课件、教案、视频动画、维修手册、电路图等资源 汽车底盘总体构造与认识 【项目描述】 汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。本项目将围绕汽车底盘各大系统的功用、组成、类型进行学习和认识。 汽车是指由独立的动力装置驱动，具有多个车轮，可以单独行驶并完成运载任务的非轨道无架线的车辆。以往复活塞式内燃机为动力装置的汽车一般由发动机、底盘、电气设备和车身四部分组成。发动机是汽车的动力装置，底盘是汽车构造的基础，电气设备是汽车上的用电和供电设备，车身用以安置驾驶员、乘客或货物。 【技能要点】 能认识汽车底盘各系统及其组成；能判别汽车传动系统的布置形式、汽车的驱动形式和各系统总成的布置方式；学会使用举升机举升汽车。 【知识要点】 了解汽车底盘各大系统的功用、组成、分类；初步了解汽车底盘的工作过程；了解汽车的布置形式及其特点。 模块　汽车底盘各大系统的组成与功用 【模块目标】 在学习本模块后，应当能够做到： 1.了解汽车底盘各大系统的功用、组成、分类及其布置形式。 2.学会举升机的使用并安全操作。 3.在汽车上准确认识底盘的各大系统及其组成部分。 一、汽车传动系统 1.传动系统的功用 传动系统的功用是将汽车发动机经飞轮输出的转矩传递到