国际贸易理论与实务_合同的签订.pptVIP

一、合同的形式 一、合同的形式 一、合同的形式 一、合同的形式 约首包括合同的名称、订约双方当事人的名称和地址(要求写明全称)。 文本是合同的主体部分，列明各项交易条件，如品名、品质规格、数量、单价、包装、交货时间与地点、运输与保险条件、支付方式以及检验、索赔、不可抗力和仲裁条款等。 约尾一般列明合同的份数，使用的文字及其效力，订约的时间和地点及生效的时间。 我某公司与外商洽商进口某商品一批，经往来电传洽谈，已谈妥合同的主要交易条件，但我方在电传中表明交易于签订确认书时生效。事后对方将草拟的合同条款交我方确认，但因有关条款的措辞尚需研究，故我方未及时给对方答复，不久，该商品的市场价格上涨，对方电催我方开立信用证，以便其按期装运出口，而我方以合同未成立为由拒绝开证。问：我方的做法是否合理？为什么？ 我出口企业对意大利某商人发盘限10日复到有效，9日意商人用电报通知我方接受该发盘，由于电报局传递延误，我方于11日上午才收到对方的接受通知，而我方在收到接受通知前获悉市场价格已上涨，对此，我方应如何处理？ 我某公司于5月20日以电传发盘，并规定 “限5月25日复到 ”。国外客户于5月23日复电至我方，要求将即期信用证改为远期见票后30天。我公司正在研究中，次日又接到对方当天发来的电传，表示无条件接受我5月20日的发盘。问此笔交易是否达成？ 答：本案例中，外国客户5月23日的复电：要求将即期信用证改为远期见票后30天，属于实质上变更发盘的条件，构成还盘行为。一方的发盘经对方还盘后即失去效力，因此，我某公司5月20日的发盘已经失效。国外客户于5月24日的电传，表示无条件接受我5月20日的发盘，这一接受行为没有法律效力。我公司有权拒绝不与其达成交易。但是，如果双方都有达成交易的意向，我方公司也可以接受，达成此笔交易。 6月5日我国A公司向美国B公司寄去订货单一份，要求对方在6月20日前将接受送达A公司。该订货单于6月12日邮至B公司，B公司6月20日以航空特快专递发出接受通知。事后当B公司催促A公司尽早开立信用证，A公司否认与B公司有合同关系。问按《公约》的规定，A公司的主张是否成立？为什么？ 我认为A公司主张成立。因为A公司行为构成发盘，但发盘的有效期是在6月20号前，而B 公司在6月20号当天发出接受通知。属于逾期的接受。《公约》认为逾期接受是原则上是无效的，不具有法律效力。除非是发盘人而毫无迟延的用口头或书面形式通知对方。而A公司为发出通知，其用行动表明发盘已失效，逾期接受无效。二者无合同关系，所以A公司的主张成立。 我方A公司向美国旧金山B公司发盘某商品100公吨，每公吨2400美元CIF旧金山，以不可撤销即期信用证支付，收到信用证后2个月内交货，限3日内答复。第二天收到B公司回电称“Accept your offer shipment immediately”(接受你方发盘，立即装运），A公司未予答复。又过2天，B公司通过旧金山银行开来即期信用证，注明“Shipment immediately”,当时该货国际市场价格上涨20%，A公司以合同并未达成为由拒绝交货，并立即将信用证退回，于是双方发生争议。试分析此案例 7月17日中国某出口公司A向荷兰B公司电报发盘：“售农产品C514型号300吨即期装船，不可撤销即期信用证付款，每吨CIF鹿特丹U.S. $ 900，7月25日前电复有效。”B公司于7月22日复电如下：“你7月17日发盘，我接受C514型号300吨，即期装船，不可撤销即期信用证付款，每吨CIF鹿特丹U.S. $ 900，除通常的装运单据以外，要求提供产地证、植物检证明书、适合海洋运输的良好包装。”A于7月25日复电如下：“你22日电，十分抱歉，由于世界市场价格变化，收到你接受电报以前，我货已另行售出。”为此，双方就合同是否成立发生激烈的争论。请阐述你的观点及理由。 双方合同不成立，因为对方表示接受的条件涉及到的包装方式、多提交某一项单据等，根据《公约》规定属于非实质性变更，接受有效，除非原发盘人不过分迟疑的时间内表示反对。我方A公司接到对方接受后马上回复对方其对于原发盘的变更无效，所以双方的合同是不成立的。 某外资企业出口货物一批，买卖合同与信用证均规定为CIF条件，货物装运后，出口企业在向轮船公司支付全额运费后取得了由船公司签发的已装船清洁提单，但制单人员在提单上漏打了“Freight Prepaid”（运费预付）字样，当时正遇市场价格下跌，开证行根据开证申请人意见，以所交单据与信用证不符为由拒