海运部管理系统关联图（全）毕业论文.docVIP

图 2-3 业务流程图 数据流（程）图由以下四种基本元素组成，它们的符号见图3.1。 图 3.1 数据流（程）图的主要符号 图 3.2 “ 海运管理系统”关联图 图中F1至F7数据流的意义如下： F1：原始托运货物信息； F2：提单信息； F3：运费信息； F4：托运安排表； F5：已备案货物信息； F6：运费核算标准； F7：船舶调度信息 F8：货物装箱信息； F9：货箱装船信息； F10：交货确认单； （2）在系统最高层数据流图———关联图的基础上，根据海运信息系统的实际运行情况，划分出五个基本信息管理功能，并明确各功能之间的联系，绘制出数据流程图的顶层图，如图3.3所示： 图 3.3 “ 海运管理系统”顶层数据流(程)图 从图上可以看出整个海运管理系统的项目信息管理功能从总体上可分为五个功能模块： 货物备案管理P1； 海运费管理P2； 提单管理P3； 装货管理P4 交货管理P5； A . 下面是对“货物备案管理（P1）”功能模块进一步细化而得到的“货物审核管理”第一层DFD图，如图3.5所示： 图 3.5 “货物审核管理（P1）”第一层DFD图 图 3.4 “海运费管理（P1）”第一层DFD图 C. 下面再对“提单管理（P3）” 功能模块进一步细化而得到的“提单管理”第一层DFD图，如图3.6所示： 图 3.6 “提单管理（P3）第一层DFD图 D. 下面再对“装货管理（P4）” 功能模块进一步细化而得到的“港口管理”第一层DFD图，如图3.7所示： 图 3.7 “装货管理（P4）第一层DFD图 E. 下面再对“交货管理（P5）” 功能模块进一步细化而得到的“交货管理”第一层DFD图，如图3.8所示： 图 3.7 “交货管理“（P5）第一层DFD图 F. 下面再列举出对“货箱装船管理P4.2”的进一步细化后所得到的“货物装船管理”第二层DFD图，如图3.9所示： 图 3.8 “货物装船管理“（P4.2）第二层DFD图 从集装箱信息库（D5）中调用货物装箱信息F13，进入货箱集港P4.2.1功能处理模块，输出集港信息F16至码头仓库信息库（D6）中。调用F16至货箱装船P4.2.2功能处理模块。输出货物装船信息F8，存入港口信息库（D4）中。并提供给港口。 图4.2 海运信息管理系统第二轮HIPO图 图4.3 海运信息管理系统第三轮HIPO图 表4.1 IPO图 系统名：海运信息管理系统 制图者：赵怡彬 模块名：海运信息管理系统 日 期：2005/10/18 表4.2 IPO图 系统名：海运信息管理系统 制图者：赵怡彬 模块名：提单管理 日 期：2005/10/18 登录界面如图5.1所示： 图5 .2 主窗口示意图 图5 .3 提单管理示意图 图5 .4 提单信息 图5 .5 货物装箱单 5.3 模块处理过程设计 处理流程图的的符号如图5.6所示： 图5.6 处理流程图图例 本系统的主要模块的处理流程图如下 图5.7 处理流程图 图7.1 货物装船管理 附录 登录框中的[确定]按钮： *验证密码 if select(account)=0 检查数据表是否打开 messagebox(数据表account不存在，请检查后再试！,0+16,警告) else select account 选取account表 set order to UID 设置username为控制索引 seek allt(bouser.value) 按索引查找当前所选user相关记录 if allt(bouser.value)==allt(uid) 检查是否在库找到该用户 if allt(pwd)==allt(thisform.textpwd.value) messagebox(登陆成功！,0+64,恭喜) do form 主界面 thisform.release 将来可以替换成调用系统登陆以后做的工作 else i=i-1 公共变量i减量 if i=0 检查剩余重试次数 messagebox(非法使用，程序即将关闭！,0+16,警告) thisform.release 将来可以替换成关闭整个主程序 endif messagebox(密码错误！请检查大写锁定键后重新输入，您还剩+str(i)+次机会,0+64,错误) thisform.textpwd.setfocus endif else messagebox(该用户不存在，请检查您