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產學合作成果專刊
20. 減速機軸斷裂的分析探討
蔡國忠教授
國立宜蘭大學 機械與機電工程系所
摘要 所產生的功率損失 ,大大地節省成本開銷 。
最後在噪音值方面 ,一般齒輪減速機的噪音主要來
本文之目的在探討如何利用有限元素法對行星式齒 自於齒輪對嚙合時 ,在嚙入和嚙出時的不連續接觸所產
輪減速機做適切的模擬分析 ,來預估行星式齒輪減速機 生 ;所以 ,齒形幾何上的製造誤差 、負荷所導致的撓區
之旋轉軸的斷裂點 ,並配合實際情況將旋轉軸加長 ,求 變形以及齒輪箱結構件被激發所產生的共振響應等 ,而
出在各段施力點所能承受的最大外力 ,以避免施力過大 行星式齒輪減速機在這些方面均做了改進 ,使得噪音降
造成旋轉軸斷裂。 到最低 。
關鍵詞 :減速機 、有限元素法 、軸斷裂。 1.2 行星式齒輪減速機的設計
因為行星式齒輪減速機具有上述幾項優勢 ,所以未
來減速機的發展將朝著行星式齒輪減速機前進 ,以目前
一、前言 研究發展的方向大致分為三大類 :齒輪的壽命與最佳化
設計 、旋轉軸的強度分析和減速機箱體結構設計。
1.1 行星式齒輪減速機的特點
行星式齒輪的傳動原理 ,其動力係由馬達端輸入至
在齒輪的設計方面 ,一般採用齒形轉位(S hift ing)的
太陽輪 ,而太陽輪將驅動保持於行星臂架上的行星輪 ,
方法來製造轉位齒輪(S hift ed Gea rs) ,以減少或避免過
而行星輪除了繞本身軸線自轉外 ,亦驅動行星臂架繞傳
切的現象發生 。所謂之轉位齒輪乃指齒輪在切削時 ,故
動系統的中心轉動。再由減速比方程式 :
意將刀具的基準節線(或稱中心線)挪離出切削齒輪之基
準圓(Base Circ le)[1] ,因此可以利用標準的切齒工具達
到下述目的 :
1. 防止齒數少的齒輪產生過切的問題 ;
上式中 :
2. 最成非一般標準中心距離嚙合的齒輪 ;
GR :減速比
3. 使齒厚適當而讓互相嚙合之兩齒其強度相等或相近 ;
ωs :太陽輪的角速度
4. 減少噪音或閉入量(針對齒輪幫浦) ,使接觸率成適當
ωc :內齒輪角速度
大小 ;
ZR :內齒輪環的齒數
5. 使滑動率成
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