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技术 TECHNOLOGY 真空辅助压浆在桥梁施工中的技术应用 文/王司南 在桥梁建设中，传统的压浆工艺存 道内的真空度达到80% 以上。然后在孔 真空辅助压浆施工及流程 在一定的结构缺陷，如：浆体不 道的另一端再用压浆机以大于0 .7Mpa 施工前准备 密实、不饱满，有气泡甚至局部形成孔 的正压力将水泥浆连续均衡的压入预应 在选择波纹管时应使用高强度 洞，浆体强度较低。同时由于浆体的不 力孔道。由于孔道内只有极少的空气, 塑料波纹管，其良好的物理特性可有 密实和孔洞，使水分和氧气有可能渗入 很难形成气泡；同时，由于孔道与压浆 效的避免管道漏浆。 预应力筋并产生锈蚀，影响梁的使用寿 机之间的正负压力差，提高了孔道压浆 设置管道定位钢筋应按设计管道 命，严重的甚至导致桥梁出现重大质量 的饱满度，降低了预应力筋受到锈蚀的 坐标进行放样，设置定位筋，直线段不 问题。针对传统压浆存在的不足，推出 现象，确保了孔道压浆的质量，保证了 宜大于1米，曲线段不宜大于0.5米，且 了真空辅助压浆技术，它提高了预应力 桥梁工程的质量。 固定牢靠。 孔道灌浆的饱满度与密实性，大大提高 工艺优点 压浆孔、排气孔均设置在锚垫板 了结构的耐久性。目前，该项技术已被 跟普通压力压浆相比，真空辅助 上，同一道压浆孔设置在下方一端，排 应用于结构工程、桥梁工程及隧道工程 压浆具有以下优点。 气孔设置在上方一端。 等工程领域。 在真空状态下，管道内的空气极 张拉后应及时检测张拉记录集锚 在后张法预应力混凝土结构中， 少,浆体很难形成气泡，孔道中残留的 固情况，确认一切正常后再准备封锚压 孔道压浆的目的主要有两个： （1 ）防 水珠在接近真空状态下被汽化，随同空 浆。张拉完毕后，用砂轮机切除外露的 止预应力筋的腐蚀。 （2 ）为预应力筋 气一起被抽出，避免了有害水积聚在预 钢绞线，进行封锚。 与结构混凝土之间提供有效的粘结，使 应力筋附近对预应力筋的腐蚀。同时减 压浆孔、排气孔必须畅通无阻， 之形成整体。传统压浆施工中，浆体本 少了由于管道高低弯曲而使浆体自身形 应清理管道内残留的水分或赃物，用无 身和施工工艺带有一定的局限性，主要 成的压力差，便于浆体充满整个管道提 油的压缩空气清洗管道，接着用生石灰 表现为：灌入的浆体中常会含有气泡， 高饱满度和密实度。 澄清的水溶液冲洗管道，直到将松散颗 当浆体硬化后，存集气泡会变为孔隙， 孔道在真空状态下，减少了由于 粒剂清水排除为止，最后再用无油的压 成为自由水的聚集地。这些水可能含有 孔道高低弯曲而使自身形成的压力差， 缩空气吹干管道，严禁在孔道有积水的 有害成分，易造成预应力筋及构件的腐 便于浆体充满整个孔道，降低了堵塞的 情况下进行真空压浆。 蚀；在北方严寒的地区，由于温度低， 概率。 压浆设备合真空辅助设备要及时 这些水会结成冰，可能会胀裂管道、形 真空压浆强化了浆液的惯性流 检测和保养，确保工作中不能出现故 成裂缝，造成严重的后果；另外水泥浆 动与冲击及对孔道的充盈，浆体可以 障，严格按照操作规程施工，确保工序 容易离析，析水、干硬后收缩，会产生 很好地充满整个管道，使孔道内浆体 顺利进行。 孔隙，致使浆体强度不够，粘接不好， 饱满、密实，浆体与钢绞线相接密 真空辅助压浆装置布置如图 为工程留下了隐患。为了提高孔道压浆的 贴，浆体表面光滑密实，浆体内不存 1～图3 ： 质量，真空辅助压浆技术逐渐被广泛应用 在气泡或空洞。 安装说明： （1）、因本工程密封 于现在的预应力混凝土孔道压浆施工中， 工艺的