港珠澳大桥建设对水沙环境影响数学模型研究——Ⅱ模型的应用.pdfVIP

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2017-09-15 发布于浙江
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港珠澳大桥建设对水沙环境影响数学模型研究——Ⅱ模型的应用.pdf

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2013年1月水运工程 Jan．2013 SerialNo．475 第Sl期总第475期 Portwate州ayEn百neering No．Sl 港珠澳大桥建设对水沙环境影响数学模型研究——11．模型的应用李孟国1，李文丹1，杨树森1，王晨阳2 (1．交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室，天津300456； 2．长沙理工大学，湖南长沙410076) 摘要：对港珠澳大桥工程方案实施后潮流泥沙进行数值模拟，将桥墩附近网格进行加密处理，把桥墩本身刻画为固边界。根据数值模拟结果，对大桥工程实施后附近海区潮位、流速和潮量变化及水下地形冲淤变化进行了分析，研究结果表明，港珠澳大桥对伶仃洋海域潮流泥沙影响仅限于大桥附近，对伶仃洋滩槽格局没有影响，对伶仃航道没有负面影响。关键词：港珠澳大桥；三角形网格；伶仃洋；潮流；泥沙；数学模型 81 中图分类号：Tv 文献标志码：A Mathematicalofthee脏ctof on modeHng co璐truc恤gHongk伽g—Zhllhai—Macaob—dge sediment ofthemodel hydrodynanlicenVironment：Ⅱ．Application LI Wen—danl，YANG Meng—gu01，U Shu—senl，WANGChen—yan92 ResearchInstituteofWater of Sedimentof 0f (1．Tianjin 7IhnsponEn矛neering，KeyLaboratoryEn矛nee五ng MiIlistryTI彻sport， of and Science Tianjin300456，China；2．ChangShaUniversity Techn0109)r，ChaIlgsha410076，China) oftidal sedimentarec枷ed the of Abstract：Thenumericalsimulationscurrentand out出er implementation of as near tlle aretreatedsolid and me projectHongkong—Zhuhai—Macaobridge．Thepiers boundarytlle加ds piers are totlleresultsofthenumerical oftidal oftidal simulation，the level，Velocitycun．ent， enriched．Accordin