柴油车电气系统的设计方法.pdfVIP

1 柴油车电气系统的设计方法 汪 晖，柳 黎 (东风商用车有限公司技术中心，湖北 武汉 430056) 摘要：介绍汽车柴油机的新技术以及柴油车电气系统的设计方法。从硬线及总线的角度分别提出了设计思路及 预防护对策，对重点项目进行阐述。 关键词：柴油车；电气系统；设计；硬线 中图分类号：U463．61 文献标识码：A 文章编号：1o03—8639(2013)09—0015—05 Design Method of Electrical System on Diesel Vehicles WANG Hui．LIU Li (Technical Center of Dongfeng Commercial Vehicle Co．，Ltd．，Wuhan 430056，China) Abstract：The author introduces the new technology on diesel engine and the design method of its electrical system； proposes the design thought and prevention measures from the aspects of hardwire and bus；describes the key items． Key words：diesel vehicle；electric system；design；hardwire 柴油发动机的性能影响着整车的动力性、燃油 技术、可变技术、高效燃烧技术、先进后处理技 经济性、环保性能、行驶可靠性及驾乘舒适性，而 术、先进材料及制造技术等先进技术的采用，使柴 国家的政策法规对柴油发动机的技术提高起着积极 油机性能不断提高。 的推进作用，推动柴油发动机厂商不断追求技术创 2．1 柴油机电子燃油喷射技术 新，不断采用新技术，以满足国家不断严格的法规 电控燃油喷射系统主要有电控单体泵、电控泵 要求。 喷嘴、电控共轨3种技术。电控单体泵主要在中重 型柴油机上应用：电控泵喷嘴技术主要在轿车和轻 1 法规要求 型商用车上使用；共轨技术则应用范围较广，在轿 我国已颁布实施的 《轻型汽车污染物排放限值 车、轻型商用车和中重型商用车上都有使用。 及测量方法》(GB 18352．3)和 《车用压燃式、气体 2．2 柴油机进排气系统技术 燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测 柴油机进排气系统应保证有足够的空气进入气 量方法》(GB 17691)，包括了各类燃料的轻型汽车 缸，并使废气充分排出气缸。目前柴油机技术中对 和装用柴油、天然气／液化气体燃料发动机的重型 进排气系统的改进主要有涡轮增压技术、排气再循 汽车工况法排放。 环技术、多气门技术等。 GB 18352．3适用于以点燃式发动机或压燃式发 1)涡轮增压技术 涡轮增压技术已有40年的 动机为动力、最大车速不小于50 km／h的轻型汽车。 发展，目前增压技术与电控技术结合，使发动机的 燃油效率和功率密度大大提高。 2 汽车柴油机新技术 2)排气再循环技术 排气再循环技术与排放 柴油机热效率高、适应性强、功率范围广，应