隧道工程开挖方案.docVIP

一、工程概况 炮台梁隧道工程位于开县镇东街道办。隧道为分离式(小间距)公路隧道,设计速度为 60km/h,设计荷载:公路-Ⅰ级。最大埋深217米;隧道进口浅埋存在偏压问题,长度约200m。岩层为厚层状泥岩夹砂岩。覆盖土层厚约1~3m。经调查进洞口未见不良地质现象。洞身围岩主要为粉砂质泥岩,厚层块状,层理不发育,岩层产状近水平,围岩级别为Ⅲ~Ⅳ级。洞门型式采用柱式和棚洞式,并对洞门进行装饰。隧道单洞净宽:10.25m,建筑限界净高:5.0m;左线隧道进口里程K2+720,出口里程K4+200,左洞长1480米;右线隧道进口里程K2+790,出口里程K4+180,右洞长1390米。 序号 名称 长度 m 进口里程 出口里程 围岩类别 Ⅲ Ⅳ Ⅴ 1 炮台梁左线隧道 1480 K2+720 K4+200 840 485 155 2 炮台梁右线隧道 1390 K2+790 K4+180 810 405 175 表1-1 隧道工程概况表 二、编制依据 1、《建设工程施工合同》(JT-2010-YW一期-1) 2、国家、省、市现行施工规范及验收规范: 3、《公路工程技术标准》JTGB01-2003 4、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009 5、《公路隧道施工技术细则》JTG/T F60-2009 6、《爆破安全规程》GB6722-2003 7、《隧道爆破现代技术》 8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 9、施工设计文件 10、合同文件 11、我公司类似工程施工经验 12、现场踏勘和调查资料 三、 施工准备 3.1 测量复核 (1)根据设计院提供的导线点、水准点和测量资料,对这些点进行复测,编写复测成果。 (2)根据测量资料、施工方案、施工工期、工序安排制订详细的测量方案以及施工监控量测方案,建立施工控制网,为工程顺利开工创造条件。 (3)测量放线,准确地标出场地开挖线; 3.2 图纸审核 收到设计文件和图纸后,立即组织技术人员认真阅读审核设计文件,了解设计意图、技术标准,熟悉设计图纸,并进行现场核实。通过设计技术交底会,与设计人员沟通,解决存在的疑问。 3.3 材料准备 根据现场实际情况,向物设部提报工程开工时所要的材料计划及开挖所用各种材料统计,物设部根据计划对自购材料和设备进行市场调查,购置施工材料。 四、总体布置 4.1 施工组织机构 我公司进场后,根据该项目的特点及“项目法”施工的具体要求,迅速组成精干高效的“中铁八局集团有限公司开县炮台梁隧道工程项目经理部”作为该项目驻现场的指挥机构。根据实际工作情况安排一个现场执行经理和现场技术负责人,下设技术人员。详见下图施工组织机构框图。 图4-1 施工组织机构框图 4.2工期控制 隧道左右线同时施工,左线隧道全长1480米,其中Ⅴ级围岩共155米,Ⅳ级围岩共485米,Ⅲ级围岩840米,根据我公司施工经验Ⅴ级围岩平均每天进尺 2.2米,计155÷2.270天完成,Ⅳ级围岩平均每天进尺3米,计485÷3162天完成,Ⅲ级围岩平均每天进尺5米,计840÷5168天完成,共计:70+162+168400天完成开挖;右线共计需要390天完成开挖。 表4-1隧道开挖工程进度计划表 位置 长度 工作名称 持续时间(天) 开始时间 结束时间 V类围岩(天) IV类围岩(天) III类围岩(天) 右线 1380m 右线开挖及初期支护 390 2011-7-14 2012-8-6 70 162 168 右线二次衬砌支护 347 2011-9-13 2012-8-24 44 101 202 左线 1480m 左线开挖及初期支护 400 2011-7-14 2012-8-16 80 132 178 左线二次衬砌支护 370 2011-9-11 2012-9-14 39 121 210 4.3 劳动力安排 隧道左线和右线各安排一个隧道作业队,全面负责左线隧道和右线隧道的开挖任务。如表4-1 表4-1 各工班担负主要任务及劳力配置表 序号 工班名称 人数(人) 担负主要任务 左线 隧道 右线 隧道 1 隧道 作业 队 掘进工班 15 15 钻眼、装药、爆破、超前管棚、超前小导管、超前锚杆等 2运输工班 8 8 出碴运输 3支护工班 15 15 系统锚杆、钢筋网、钢架安设,喷射混凝土作业等 5杂工 3 3 合计 41 41 4.5 施工风、水、电供应 4.5.1 施工供风 隧道施工时,在洞口布置一处固定空压站。空压站内安装6台23 m3/min电动空压机向隧道内供风。高压风管选用直径为200mm的无缝钢管,接至距掌子面30m的位置,然后采用ф50高压胶管接连接分风器。 4.5.2 施工供、排水 隧道内的临时防、排水与永久防、排