悬索桥上、下对合型索夹结构分析研究.pdfVIP

桥梁建设2013年第43卷第3期(总第220期) 60 No．220) BridgeConstruction，V01．43，No．3，2013(Totally 文章编号：1003—4722(2013)03--0060--06 悬索桥上、下对合型索夹结构分析研究 黎志忠，蒋劲松 (四J1I省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，四川1成都610041) 摘 要：为研究悬索桥上、下对合型索夹结构的受力特性，以柳州双拥大桥为背景，推导了理 想排列的主缆在宏观受力意义下的横向弹性模量的上限值，并结合经验公式确定主缆横向弹性模 量的取值范围。建立该桥主缆和索夹有限元模型，分析主缆横向弹性模量在一定范围内变化时的 螺杆附加力系数、索夹内压系数和脱空角。结果表明，吊索力是造成上、下索夹内压应力分布明显 不均匀的直接原因，增大螺杆夹紧力能增大索夹内压应力；吊索产生的螺杆附加力对主缆横向弹性 模量变化不敏感；索夹内压系数在吊索力和主缆力作用下会相应