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2013年7月 铁道工程学报 Jul2013
第7期(总178) OFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY
JOURNAL NO．7(Ser．178)
文章编号：1006—2106(2013)07—0070—04
地铁车辆段上盖平台下接触网悬挂固定研究·
侯茂华¨
(中铁电气化勘测设计研究院有限公司， 天津300250)
摘要：研究目的：与地铁车辆段接触网既有安装方式不一样，上盖平台下接触网悬挂固定需考虑上盖平台影
响，结合土建要求、施工难度、安装工期影响及维护便利等因素进行研究，进而确定适应上盖平台结构特点的
悬挂固定方案。
研究结论：本文从地铁车辆段上盖平台下接触网悬挂方式选择出发，借鉴了高铁隧道内接触网悬挂固定
方案，结合深圳地铁塘朗车辆段上盖平台下接触网设计优化进行了研究，结论如下：(1)地铁车辆段上盖平台
下接触网宜采用横跨悬挂方式；(2)接触网悬挂固定采用结构预埋c形钢(槽道)方式，确定了C形钢技术参
数和要求；(3)研究确定了接触悬挂定位(横向定位索、垂直吊索、腕臂等)、下锚及隔离开关安装对应的各类
预埋件设计方案；(4)从工程管理的角度分析了接触网悬挂固定采用结构预埋C形钢方案的优越性，建议在
接触网工程中推广采用。
关键词：车辆段；接触网；悬挂；固定方式；结构预埋C形钢
中图分类号：U225 文献标识码：A
on and of under CoverPlatformof
StudySuspensionFixingCatenaryUpper
MetroVehicle
Depot
HOUMao—hua
Electrification andResearchInstitute
(ChinaRailway SurveyDesign 300250，China)
Co．Ltd，Tianjin
and ofthe under cover are
Abstract：Research differentfrom
purposes：Thesuspensionfixing catenaryupper platform
thosewiththe methods
becauseneedtoconsiderthe of cover is
existing they impactupper
todotheresearchonthe ofthecivil
necessary impacts requirements，construction
engineering
and
maintenanceconvenience onthe and ofthe underthe cover
period requirementsuspensionfixing catenary upper
todeterminetheavailable and modesunderthe cover
platform catenarysuspension
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