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盖挖法超深孔中间支撑柱施工新技术
孟树红
(中铁隧道集团三处有限公司,广东 深圳 518052)
摘要:为了解决盖挖法超深孔中间型钢支撑柱精确定位的难题,通过设计制作专用定位台架,采用短臂校正长臂、激光辅助导向、
先插法等施工措施,创新了一种解决十字型钢柱定位的新技术,降低工程成本和风险,同时采取重型型钢支撑柱整体工厂化加工、
双导管灌注混凝土等技术措施,达到了施工快速、质量可控、安全、经济效益显著的效果。
关键词:无锡地铁;十字型钢柱;先插法;短臂校长臂;定位技术
DOI:10.3973/j.issn.1672-741X.2012.06.022
中图分类号:U455 文献标志码:B 文章编号:1672-741X(2012)06-0873-09
ConstructionTechnologiesforSuperdeepIntermediateSupport
ColumnofCutandcoverMetroStation
MENGShuhong
(The3rdEngineeringCo.,Ltd.ofChinaRailwayTunnelGroup,Shenzhen518052,Guangdong,China)
Abstract:Thereisgreatdifficultintheaccuratepositioningofsuperdeepintermediatesupportcolumnsofcutandcover
Metrostations.Akindofappropriativepositioningframeisestablished.Constructiontechnologies,includingusingshort
boomtoadjustlongboom,usinglaserlighttoguidethedirectionandearlyinsertingmethod,areadopted.Anewkind
ofpositioningtechnologyforcrosstypeshapedsteelcolumnisestablished,andthecostandtheriskarereduced.The
manufactoryfabricationofheavyshapedsteelcolumnisrealizedanddoubletremieconcretecastingtechnologyisused.
Rapidandsafeconstructionisreachedandthequalityandeconomicbenefitsareguaranteed.
Keywords:WuxiMetro;crosstypeshapedsteelcolumn;earlyinsertingmethod;shortboom;adjusting;longboom;
positioningtechnology
0 引言 立柱,通过插入部分传递到桩基础并由此扩散到周围
近几年,随着我国经济的发展,交通拥堵成为国内 土体之中[4]。立柱桩在工程施工中通常有钢管桩、H
各大发达城市规划及快速发展的绊脚石,城市地铁以 型钢桩、矩形格构柱桩等形式,一般采用打入法、湿作
其快速、准时、安全、运载能力大等优点,成为解决交通 业钻孔安装法、干作业钻孔安装法等施工。采用十字
问题的首选途径[1]。在繁华的闹市区修建地铁车站、 型钢柱桩一般多应用在采用明挖法开挖基坑后在坑底
地下通道或地下停车场等较大规模的地下工程,开槽 人工安装定位的房屋建筑中,在地下工程中采用钻孔
明挖和暗挖法施工因工期较长、对建筑物影响较大、造 灌注桩施工的应用实例较少,尤其是在华东软土地质
价高,不是最优的施工方法[2]。盖挖法因其安全、实 条件下更是少之又少。传统方法需设置钢护筒或开挖
用及其适中的施工成本成为较常用的施工方法,在北 作业井,人工入井内定位,虽然定位精度有保证,但成
京、上海、广州、南京的城市地铁车站工程
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