新型临时路面系统在深圳地铁车站施工中的应用.pdfVIP

标书网专业编写标书，提供资质陪标，代理投标，围标调查 标书网长年招聘造价师兼职，精算标底，只要算得准，重奖50万 1 第40卷第2期 现代隧道技术 Vol. 40 No. 2 2003年4月 Modern Tunnelling Technology Apr. 2003 文章编号:1009一6582(2003)02一(0035一06 新型临时路面系统在深圳地铁车站施工中的应用 全学让‘吴 波“黄龙光， (1.中铁四局集团公司，合肥230023; 2.西南交通大学土木工程学院地下工程系，成都610031) 摘 要 针对深圳地铁科学馆站盖挖工程，介绍了一种新型的临时路面支撑系统— 军用梁的设计与施工概 况。实践表明，这种临时路面系统的应用是成功的，取得了较好的社会效益和经济效益，对类似工程具有重要的参 考价值。 关键词 地铁车站 临时路面 军用梁 中图分类号:;U231十4; U416.2 文献标识码;A 1科学馆站概况 路面板 桩顶冠梁 深圳地铁科学馆站位于深圳市上步路与松岭路 之间，深南中路机动车道下方，全长222. 5 m，采用 10 m岛式站台，车站主体结构对称中线与道路中心 标书网址导航 线基本重合，外包总宽18.7 m，顶板埋深3.1一3.7 m0 本工程位于繁华市区，此处为交通主干道，车流量 标书人才网 建造师、造价师（与“标书”相关的工作免费介绍） 大、环境优美。市政交管部门要求:占道施工期间必 须保证路面不少于七车道通车，且车流疏解要顺直、 通畅;人流疏导要合理、有序;施工围挡平面布置要 紧凑适用;倒换次数少，施工方便、快捷;同时不能影 响围挡范围外行车道上的交通组织和安全。因此， 图1原临时路面系统示意 采用适宜的临时路面支撑系统是本工程得以顺利实 Fig. 1Original temporary road surface system 施的关键。 是合理的，因为取消中立柱，为基坑开挖及主体施工 2车站盖挖临时路面系统比较 提供了较大的施工空间，便于机械化施工，而且避免 了施工机具对临时中立柱的碰撞而导致的安全隐 2.1原临时路面系统简介 患，从而可提高工效，缩短工期(图2)。 原设计的临时路面系统由路面板、横梁、纵梁、 2.3两种临时路面系统设计方案的比较 立柱及围护桩等构件组成，路面板为预制钢筋混凝 改进后的军用梁临时路面支撑