中文摘要
交通系统是个非常复杂的巨系统,而组成系统的各元素之间又存在着复杂的
非线性关系,这就必然导致一些混沌现象的产生,如拥挤的道路上车辆时走时停;
交通事故导致的交通堵塞等等。解决这些问题,单靠传统的理论方法,是难以为
继的。混沌理论是一种解决非线性问题重要的、行之有效的理论方法,它为我们
认识和把握交通流中复杂现象的本质和规律,提供了新的方法和途径。
交通流中存在混沌现象,这一事实已经被一些学者研究并从多角度所证实。
交通流的混沌运动和规则运动并不是截然分开的,从有序到混沌、再从混沌到有
序,是交通流中普遍存在的一种形式。本文在总结了国内外交通流混沌理论研究
现状的基础上,对交通流混沌现象的转化进行了研究,同时对交通流混沌的转化
机理、转化的影响因素进行了分析。主要内容如下:
首先,提出了一种基于最大Lyapunov指数的快速判别交通流混沌的改进算
法;并应用这种改进算法研究了跟驰模型产生的理论交通流、道路实测交通流和
微观交通仿真交通流等三种不同类型交通流中的混沌存在性问题。结果表明:这
种改进的算法大大减少了计算量和人为因素的影响,提高了Lyapunov指数的计
算精度;同时得出了交通流有序运动中存在交通流混沌的结论。
其次,研究了跟驰模型产生的理论交
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