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第 卷 第 期
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岩溶地层大口径桩孔成孔的综合技术措施
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罗大勇
（湖南省化工地质勘查院，湖南 长沙 !###）
中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ）
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作者简介：罗大勇（ ），男，湖南省化工地质勘查院副总工程师，主要从事桩基工程、地基处理等岩土工程施工、技术管理工作。
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停钻捞渣等影响钻进效率的不利一面。因此，在天马
! 地质概况! 工程中采用的是近几年我国才推广运用的冲击反循环
- 国道浏阳天马大桥桩基工程（以下简称“天马 钻进新工艺。与普通冲击钻进方法相比，冲击反循环
工程”）所处地层为强溶蚀灰岩地层。桥址区域内主要 钻进不需要停钻捞渣，通过反循环泵和排渣管，在冲击
钻进过程中，不断地把岩渣排出孔外，同时减少了岩石
为泥盆系中统棋梓桥组（ ）灰黑色灰岩，其覆盖层为
.
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重复破碎次数，其钻进效率较高，成孔质量较好。
砂卵石、粉质黏土、冲洪积物等。灰岩具隐晶质结构，
根据天马工程地层特点，使用的冲击反循环钻进
块状构造。岩石局部含硅质成分较高，致密坚硬，性
参数为：冲击钻头重量， ；冲程，
!### 4 !*## 67 # ’ %* 4
脆。岩石饱和单轴抗压强度最大值% ’! 0$1，最小值
；冲击频率， 次 ；悬距， ；排量，
’# 5 % 4 !% 8595 4 * :5
,, ’ 2 0$1，平均*+ ’- 0$1 。抗剪强度最大值* 0$1，最
［］
+# 5 8; 。
小值 3 3
，平均 。其主桥墩（ — 桩
,, 0$1 ,- ’ % 0$1 ,, ,!
# 钢管桩围护成孔
3 3
位）及东引桥中部（ — 桩位）位于岩溶强烈发育
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