扭矩限制齿式联轴器结构的优化与改进.pdfVIP

ShebeiguanliyuGa-za。 量 扭矩限制齿式联轴器结构的优化与改进 郭小春 张继显 李 波 魏洪涛 (th东莱芜钢铁集团银山型钢有限公司板带厂，山东莱芜 271104) 摘 要：详细介绍了莱钢冷轧 2 轧机扭矩限制齿式联轴器最初设计的缺陷，针对其影响断裂状况进行了分析和研究，并对扭矩限制齿式联 轴器相关结构进行了优化和改进，提高了其承载能力，增加了轧机运行系统的稳定性，提高了成材率，备件成本及停机时间得到良好控制。 关键词：扭矩；联轴器：剪切力；断裂；打滑 0 引言 以上，严重影响生产效率。 1．1 安全销频繁断裂。引发生产事故 安全联轴器是轧机主传动系统中必不可少的保护设备，其主 安全销非正常断裂频率极高，根据2009年统计，平均每3天 1 要作用是在轧机断带或其他故障产生过载时，剪切销瞬 间自动切 次，且通过查阅安全销断裂时扭矩曲线，每次断裂时实际扭矩只有 断，扭矩消失，以保护电机防止其过载烧毁。莱钢冷轧薄板一期配 系统额定扭矩的70％左右。因此，分析其故障原因有以下2个方面： 套工程项 目2 单机架可逆轧机主传动系统安全联轴器采用 一 是安全销 自身强度不符合要求，其抗剪切能力达不到使用要求 。 05TMZ11AT型扭矩 限制齿式联轴器 (又称带剪切销齿式联轴器)， 其次是由于安全联轴定位轴承及法兰轴故障，导致安全联轴节产生 自2009年投产 以来，正常轧制过程中安全销非正常断裂频繁，安 径向跳动，从而增加对安全销的冲击，导致安全销非正常断裂。 全联轴器法兰轴断裂、安全联轴器定位轴承损坏等问题 ，一度制约 1．2 安全联轴器轴承选型不合理导致故障频发 2}I}轧机生产的稳定顺行，特别是在高速轧制过程中安全销突然断 安全联轴节采用角接触球轴承 (7216A)定位，其轴 向窜动间隙 裂，经常造成断带、搓辊等影响生产的设备事故 。该系统中选用的 较大，从而导致安全联轴节轴 向窜动间隙较大，也就导致产生较大 05TMZ11AT型扭矩限制齿式联轴器，其结构设计稳定性差，且设 的轴 向力，反复冲击轴承及其定位结构，导致故障发生。 计人员未考虑维修的便利性，每次检修需拆除主传动电机移出后 方可进行处理，增加了大量的检修时间、劳动强度和工作难度。 1．3 法兰轴定位强度不足．导致经常被拉断 法兰轴 (图1)采用 4颗 M12螺栓将法兰盘固定在 电机侧联轴 1 现状分析及 问题提出 器上 ，用于支撑安全联轴节，而安全联轴节 自身重量较重 (326kg)， 2撑轧机 自2009年3月投产 以来 ，主传动系统安全销断裂频 且其工作中高速旋转，因此会产生较大的径 向跳动，仅靠4颗M12 繁，经常在高速轧制过程中突然断裂，造成断带、搓辊等生产事故， 螺栓无法承载其产生的载荷冲击。同时轴端用一颗 M16螺栓固定 严重影响生产安全及产品质量。且安全联轴定位轴承及法兰轴多 轴端挡板用于定位轴承内圈，由以上分析结果可知，安全联轴节 由 次出现故障，主要是轴承定位挡板连接螺栓拉断，轴承脱落及法兰