基于自我调节学习的柴油机故障诊断研究.pdfVIP

第 28卷第 4期 阿 方学阮学探 (自然科学版) Vo1．28NO．4 2012年 8月 JournalofHebeiNorthUniversity (Natura1ScienceEdition) Aug．2012 基于 自我调节学习的柴油机故障诊断研究 张 翠 侠 (宿州学院，安徽 宿州 234000) 摘要：针对柴油机故障原因和故障征兆之间非线性、多变量和模糊的关系，结合柴油机故障实际运行情况 和大量专业人员经验知识，提出了一种基于 自我调节学习的柴油机故障诊断方法，建立基于灰靶理论的故障诊 断模型，利用实时反馈 的更新 自我调节柴油机故障统计数据和专业人员经验知识构造柴油机故障征兆标准模 式，通过对故障征兆和诸故障原因靶心距排序，诊断出柴油机故障的原因并及时维修，反馈更新后再实时 自我 凋节学习故障征兆标准模式 。应用结果证明了其实用性和有效性，为同类故障诊断提供 了一个新的思路。 关键词：柴油机；故障诊断；自我调节；灰靶理论 中圈分类号：TK427；TK428 文献标识码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1673—1492．20l2．04．008 DieselEngineFaultDiagnosisBasedonSelf-regulatedLearning ZHANG Cui．xia (SuzhouUniversity，Suzhou234000，Anhui，China) Abstract：Aimingatnonlinear，multivariableandfuzzyrelationshipbetweendieselenginefaultcauses andfaultsymptoms，adieselenginefaultdiagnosismethodbasedonself—regulatedlearningWaSproposed combiningthepracticaloperationofdieselenginefaultwithlotsofprofessionalknowledgeandexperience． Firstly，faultdiagnosismodelbasedon gray targettheorywasbulit，and then dieselenginefaultsigns standardmodewasconstructedusing dieselenginefaultstatisticsand professionalknowledge．Finally， thereasonforadieselenginefailurewasdiagnosedandrepairedtimelythrough sortingbull’s—eyedistance ofthefaultsymptomsandthefaultcauses，andself-regulatedlearningfaultsymptom standardmodeafter feedbackandupdate． Itspracticabilityandvalidityhadbeenindicatedbyitsapplicationresult，providing anew wayofthinkingforthesamefaultdiagnosis． Keywords：dieselengine；faultdiagnosis；self—regulationlearning；graytargettheory — 工一 口 及时诊断故障并采取有效的措施 ，对增加柴油机工作时的安全性和可靠性 、降低柴油机维修费用 、减 少由此带来的损失、防止突发事故 ，具有重大的现实意义。柴油机是机 、电、液一体化的复杂系统，由于 柴油机系统层次性、设备的复杂性及工作环境多变性 ，其故障具有层次性 、相关性 、延时性和不确定性等 特性。这些特性决定了当一种故障发生时会产生多种征兆，一种征兆对应多种故障的复杂关系