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基于 BFC 模型的 ATM 网络拥塞控制器的设计 Controller Design for Congestion Control in ATM Network Based on BFC Model 赵雪 方建安 （东华大学信息与技术学院上海 200051 ） 摘要：为充分提高 ATM 网络性能，设计一个高效的拥塞控制系统是关键。自适应比特（ABR ） 业务的流量控制正是 ATM 网络中一种有效的拥塞控制机制和流量管理手段。在二进制ABR 流反馈控制方案中，信元速率和队列的大幅度振荡降低了链路利用率，但它的简洁性对设计 高性能交换机又极具吸引力。为此，该文基于流体理论给出了二进制反馈控制的分析模型， 并基于该模型，提出了传统 PID 和智能拥塞控制器的设计方案。然后，该文在相同条件下 对两类控制方法进行了仿真，并比较分析了他们的优缺点。最后，该文提出了拥塞控制器的 改进方法及下一步研究的课题和思路。 关键字：拥塞控制 ABR 二进制反馈控制（BFC ） 控制器 中图分类号：TP393 Abstract ：D