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多分辨率多 目标物流配送中心选址模型研究 权重 ．获得各方案 的综合评价值 ，做出最优决策l】61。 l-3 混合整数规划法建模 传统配送 中心选址模型是 以总成本最优为选址 目标 ，在满足客户需求的基础上 ，考 虑运输费用和建设费用的单 目标选址规划模型。本文以传统模型为基础，综合考虑运输 成本、建设成本、管理成本 、环境保护和客户满意度等选址影响因素，建立 以选址总成 本最低和配送服务水平最优为 目标的双层选址规划模 型。 图 1 物流配送 网络拓扑图 1-3．1 模型假设 (1)客户需求仅 由配送 中心满足； (2)拟建物流配送 中心数 目已知； (3)配送网络节点间运输距离 已知； (4)配送 中 心基本成本信息已知； (5)客户需求量、配送时间要求及配送前置期已知； (6)单位运输成本与运量、运距成正 比例关系， 单位环保成本与运距成正 比例关系 。 1．3．2 变量说 明 i：表示供应商 i，其中共用 ／7,位供应商； ：表示物流配送 中心J，其 中共用 m个配送 中心； ：表示客户 ，其中共用 Z个 客户 ；XO- ：分别表示供应商 i发往配送 中心 ，配送 中心 发往客户 的货运量 ；。， ：分别表示供应商 i发往配送 中心 ， 配送 中心 发往客户 ．j}的货物单位运输费用 ；d，d ：分别表示供应商 i与配送 中心 ，配送 中心 与客户 之间的运输距离 ； ： 需求点的需求量 ； ：配送 中心 是否被选oo； ：配送 中心 的建设费用 ；Cj：配送 中心 的单位管理费用 ； ：配送 中 心J的固定环保费用；e：货物运输单位距离的环保费用；￡：配送中心J发往客户 的运送时间； ：配送中心J与客户 是 否存在供需关系；尸：物流网络所需配送中心的数量； ：客户 从物流中心_获『得所订货物的满意度函数；[ ，￡ 】：客户 可以容忍的获得货物的最大时间范围；[E ，￡ ]：客户期望获得货物的时间。 1．3．3 目标函数 m m f m m f n m m 1 Mi=∑∑c+∑∑cjk+∑ (+)+∑∑ +e(∑∑％+∑∑ ) (1) ‘= JJ = I J = J 1 J = 1 ， = 1 I 、i = 1，= 1 ， I = I M =∑∑ () (2) 式 (1)表示配送 中心选址成本最小化 ；式 (2)表示客户满意度最大化。 1．3．4 约束条件 ∑％=∑ (3) ∑y (4) 』=1 ∑ =1 (5) yik≤Yi (6) x ik10 ik—MYi≤o (7) ∑ (8) = 1