不同载荷下再生复合辊环耐磨性能研究.pdfVIP

复 合 材 料 种铸造及有色合金 2011年第 31卷第 12期 不同载荷下再生复合辊环耐磨性能研究 冯志明 宋延沛 赵振凯 (河南科技大学材料科学与工程学院) 摘 要 通过对 回收的废 旧复合辊环材料进行重熔和离心铸造 ，制备 了由耐磨 wc 颗粒增强的复合层与 Fe—c合金基体 组成的再生复合材料辊环，并采用MMS-1G高速销一盘摩擦磨损试验机、扫描 电镜 (SEM)，研究了在 100、150和 200N载荷 下滑动速度对再生复合辊环的摩擦性能的影响。结果表明，在 100、150和 200N载荷条件下 ，随滑动速度的增加，再生复 合辊环的磨损率均出现幅度很小的波动现象，而摩擦因数先降低后缓慢增加。在相同滑动速度条件下，磨损率明显随载荷 的增加而增大，而摩擦因数随载荷的增加而降低。再生复合辊环在低速条件下的磨损机理主要为犁沟磨损和塑性变形，而 当滑动速度较高时，表现为粘着磨损、氧化磨损和磨粒磨损。 关键词 重熔}离心铸造；再生复合辊环；摩擦性能 中图分类号 TB331 文献标志码 A 文章编号 1001—2249(2011)12—1145—03 DOI：10．3870／tzzz．2011．12．020 EffectsofSlidingSpeedonW earResistanceofRecycledCompositeCollar underDifferentLoads FengZhiming，SongYanpei，Zhao Zhenkai (SchoolofM aterialsScienceandEngineering，HenanUniversityofScienceandTechnology) Abstract：W C particlereinforcedFe—Cmatrixrecycledcompositesrol1collarwerefabricatedwithremelt- ingrecycledwastecompositerollcollarmaterialsbycentrifugalcasting．Effectsofdifferentslidingve— Iocitiesonwearandfrictiona1behavioroftherecycledcompositecollarwereinvestigatedwiththehelpof MMS一1G high speedpin—diskfrictionalandweartestingmachineandSEM (scanningelectronmicro— scope)at100N ，150N ，200N loads．Theresultsshow thatwiththeincreaseofslidingspeed，thewear rateofrecycledcompositelayerappearssmallfluctuations，andthefrictioncoefficientisdecreasedfirst— lyandthenincreasedslowlyat100N，150N and200N．Atafixedslidingspeed，wearrateisincreased andfrictionalcoefficientiSdecreasedwiththeincreaseof1oad．W earmechanismsofrecycledcomposites rollcollararemainlycharacterizedbyplowingwearandplasticformation atlow speed，whilewiththe highspeed，itischaracterizedmainlybyabrasivewear，adhesionwearandoxidativewear． KeyW ord：Remelting，CentrifugalCasting，RecycledCompositesCollar，FrictionProperty 颗粒增强金属基复