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施工技术 CONSTRUCTION TECHNOLOGY
大型跨墩轮轨式提梁机的安装及拆卸
王有德
(中铁十二局集团有限公司,山西 太原 030024)
1 提梁机安装工程概况 向装置);主钩额定起重量450t;跨度 机进行吊装。小车在地面组装后,用
GM450T提梁机是由石家庄铁道 35m;净高26m/28m(2台)(可在已架 单台汽车起重机进行吊装。然后进行
学院国防交通研究所设计,江苏华远 梁上对运梁车装梁和对架桥机拼装作 附件吊装、电气、液压系统安装,最
澳玛重工有限公司制造,主要用于高 业);450t提梁机总重335.7t。该提梁 后进行尺寸复测,校正,见表1。
速铁路及客运专线900t箱梁的移梁及 机主要由主梁结构、起升机构、起重
装梁。根据现场施工情况,需配合跨 小车、运行台车、刚性支腿、柔性支 3 提梁机安装、拆卸难点
墩(最高墩高10m)进行900t架桥机安 腿、电气系统、液压系统、安全装置 (1) 施工场地狭小。
装、拆卸及装梁作业。GM450T整体结 等部分组成。 主梁的组装几乎全部要在提梁机
构较大,是一种大型特种设备,其俯 两大车轨道内侧进行,支腿的组装则
视图如图1所示。 2 提梁机安装技术方案 要在提梁机两大车轨道外侧进行。场
由于工程需要,该机需要在武广 以安全平稳为前提,以快速高效 地的狭窄直接影响大型汽车起重机进
高铁阳光梁场拆卸,转运到广东省 为目标,精装细修、确保质量。刚性 出与站位,给现场施工作业带来了极
广州市花都区狮岭梁场重新安装。 支腿各节段和下横梁及支腿横梁在地 大的困难。
提梁机主要技术参数如下:结构型式 面组装好,用2台汽车起重机进行吊 (2) 吊装难度大。
为轮轨式双梁箱型结构,人字型支 装。柔性支腿和下横梁及柔性支腿分 最大单重将近60t,如此大的重量
腿,大车双轨走行(预留空载90°转 叉节在地面组装好,用2台汽车起重 给吊装场地要求及吊装设备选择带来
极大难度。
37040
(3) 组装难度大。
铆固墩 铆固墩
0 由于主梁、支腿都是多段对接
0
6
主梁 1 的,高强螺栓群数量大,拼接板螺栓
0 0 孔多,焊接时的变形造成螺栓孔变形
0 0
6 5
3 3
4 1 2 和错位,从而给高强螺栓的安装带来
2
8
4
很大的难度。
(4) 液压清理难度大。
支腿 左大梁 主梁 右大梁 液压系统的各种管件出厂时都进
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