浅谈沥青路面水损坏原因与防治措施.pdfVIP

●建筑工程lConstructionEngineering 浅谈沥青路面水损坏原因与防治措施 苏学海 (百色市燃气综合治理管理处，广西 百色 533000) 摘 要：沥青路面水损坏已成为一个普遍存在的问题。将直接影晌路面的安全性。并导致沥青混凝土路面早期病。本文从沥 青路面养护工程中所积累的经验出发。对沥青路面的水损坏原因进行了总结，且有针对性地提出了相应的防治措施。 关键词 ：沥青路面 ；水损坏；混合料；离析 中图分类号：U416．217 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—8089(2011】10—0064—02 近年来，我国的公路交通事业的发展可谓突飞猛进。作 出现，只不过有明显差别的是坑洞的面积和个数 比例。 为 种‘无接缝的连续式路面，沥青路面有很多非常突出的优 表面型坑槽的形成是 自上而下沥青路面水损坏的主要形 良特点，在我国公路铺筑的工程中，大比例采用沥青铺筑。 式，因此，对路面建设的要求必须是难 以继续往下渗，另外 但是，不管是在寒冷的东北，还是在湿热的南方，抑或在干 还需要表面空隙足够大。表面型的坑槽 由于 自上而下的水损 旱的西北，往往通车后不久，就不同程度出现水损坏现象。 坏出现，这些坑槽是可以修补的，一旦修补不够及时，损坏 并且沥青路面水损坏造成的危害 日益严重。因此，找出水损 面积就会很快扩散，从而造成巨大的经济损失和不 良的社会 坏的产生原因并采取相应的防治措施就成为了道路施工和管 影响。对此 ，必须及时维修，才能最大程度地减轻路面水损 理工作中的关键 内容。 坏。 1．2．2 自下而上的水损坏 1沥青路面水损坏的概念、特点 这一过程通常都是先发生小块网裂、唧浆 (冒白浆 )， 1．1沥青路面水损坏的定义 之后逐渐松散导致形成坑槽。离析经常会导致上下层之间产 沥青路面上的水分在温度变化 以及行车荷载的反复作用 生连通的空隙，水到 了这些空隙就会更轻松地进入路面 内 F会逐渐侵入进集料和沥青的界面上 ，降低沥青和集料之间 部，用不了多久就能到达基层的表面；不能迅速排掉积水的 的连接力，最终使各种路面发生破坏 。路面局部一般发生的 原因主要是因为半刚性的基层过于致密。在这种情况下，基 水损坏 ，更普遍存在于排水不畅通而透水又比较严重的部 层和沥青层界面上就会出现水便滞留的情况，于是一个蓄水 位，常见的有：局部表面产生网裂和形变、路面产生坑洞、 层就会形成；在行车负载的反复作用下，滞留在基层上面的 松散剥落、唧浆。 水会产生强大的动水压力，基层表面被不断地冲刷着 ，便会 1．2沥青路面水损坏的特点 导致灰浆的形成；唧浆的形成是由于荷载把灰浆从上下连通 沥青路面水损坏因其损坏的部位不同而呈现出不同的特 的空隙中挤出的作用。而这时，一旦出现恶化的基层和沥青 点。这里对 自上而下的表面层水损坏和 自下而上的水损坏进 层界面的条件，最后变成滑动的可能性非常大，从而使巨人 行针对性探讨。 的拉应力加载到沥青层的底部，加之行车负载而带来的反复 1．2．1自上而下的表面层水损坏 作用，很容易形成拉应力超过极限从而导致路面开裂。 初期的路面水损坏的发生大多都是 自上而下的，它一般 2沥青路面水损坏产生的原因 只会在表面层发生坑槽与松散，在及时修补的情况下，就可 以快速恢复路面 的性能。雨水较大时，表面层上 的沥青混凝