航空轮胎动态外缘尺寸测量装置的设计与实施.pdfVIP

第 6期 高 静等．航空轮胎动态外缘尺寸测量装置的设计与实施 39 航空轮胎动态外缘尺寸测量 装置的设计与实施 高 静，粟定华，韦进明，赵 军 (中橡集团曙光橡胶工业研究设计院，广西 桂林 541004) 摘 要：航空轮胎在使用过程及高速转动条件下，由于离心力作用会导致外缘尺寸发生变化，这样的 变化对有限的飞机轮舱字间的影响是至关重要的。本文介绍了一种基于动态模拟试验机的测量装置，它用 于测定航空轮胎在高速转动过程中的外缘尺寸，为研究轮胎外缘尺寸在离心力作用下的变化规律，以及将 来合理制定航空轮眙预留膨胀间隙的标准提供试验设备和数据依据。 关键词：航空轮胎；动态外缘尺寸；测量装置：设计 1 引言 轮和位移传感器都是固定在滑块上，当气缸 向左 对于静态下的充气轮胎，我们可以通过钢卷 项出时，导轮会压在轮胎胎面上，并随着轮胎的 尺、卡规和钢板尺等测量工具来测量轮胎的外缘 转动而 自由滚动。位移传感器可测量出气缸顶出 尺寸。但是在航空轮胎的实际使用过程中，轮胎 的距离，从而换算成轮胎的动态外半径。半径换 是 以一定的速度转动的，无法用常规的方法来测 算公式如下式 (1)： 量。在高速转动的条件下，轮胎 由于离心力的作 R = + 一 (1) 用，轮胎的外形有一定的膨胀，而这个膨胀率对 二0 u 于航空轮胎轮舱有限的空间来说是至关重要的。 式中，DD为充气轮胎外直径 (mm)；LD为轮胎 目前我国并没有相关的测量装置来测量轮胎在动 静止时气缸顶 出距离 (mm)；L为轮胎转动时气 态下外缘尺寸的变化，一般都是依据经验公式推 缸顶 出距离 (nun)。 算 。但是随着科学技术的发展，光靠公式推算 已 不能满足研发需要 。为了克服现有技术的不足 ， 我们设计了一种经济实用且测量精度较高的轮胎 动态外缘尺寸测量装置。 2 方案设计 如图 1所示，该轮胎动态外缘尺寸测量装置 图 1 轮胎动态测量装置示意图 是 由底板、导柱、滑块、气缸 、导轮 、位移传感 器以及数据采集软件等组成。其 中导柱 固定在底 该测量装置 的方案 已经在我院的动态模拟试 板上，气缸可以推动滑块在导柱上左右滑动，导 验机上成功实施。根据试验机的实际情况，我们 在试验机移动拖架上固定一块平板，测量装置安 作者简介：高 静 (1985．)女，江西省南昌市人，大学本科学 装在此平板上。位移传感器信号线接到与电脑连 历，主要从事轮胎力学研究。