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南疆铁路二线桥涵水文分析
宋玉新(新疆铁道勘察设计院 新疆乌鲁木齐 830011)
摘 要 在南疆铁路二线勘察设计中对小流域水文验证及大流域水文模量公式的推求，本文进行了简要分析。
关键词 水文验证 模量公式
一 、 概况 凡同时满足上述标准者，即按特大值处理。
南疆铁路吐鲁番至库尔勒段二线工程起 自兰新铁路吐鲁番 式中，c_，包括特大值 (首项)在内的计算变异系数。
车站，沿途经过吐鲁番、托克逊、和硕 (和静)、焉耆等市县，至本 CⅧ=]igt 2
~_D
、 ，
。
段研究终点库尔勒市，横跨新疆维吾尔 自治区吐鲁番和巴音郭
K为特大值 (首项)与一般系列的雨量均值之比，即：
楞蒙古自治州两个地区，是 目前南疆地区通往北疆和内地的唯
一 Kl=Hmax／(蜀 )
铁路通道。
由计算确定为特大值时，其系列统计特征值，按下式计算：
本线基本沿古丝绸之路的中路延伸 ，地质、地貌 、气候条件
HN=(I-I．+14m)／2
十分复杂，沿线所经地区为暖温带干旱气候区，有45~C的高温戈
CvN=( + +8G )／2
壁沙漠，有零下三四十度的冰达板 ，还有常年刮着七八级强风的
式中：一系列的雨量均值；c 系列的变异系数；_。-咆
大风 口。主要表现为昼夜温差大，夏季干旱少雨，冬季寒冷、多
括特大值 (首项)在内的样本系列的雨量均值 ；万一不包括特大
风。由于受西伯利亚冷空气影响，形成垂直分带的气候特征，一
值 (首项)在内的样本系列的雨量均值；c 括特大值 (首项)
般情况下愈向高处愈寒冷。属于典型的内陆型深陷盆地。
在内的样本系列的变异系数；cl 不包括特大值 (首项)在内的
二、水文分析
样本系列的变异系数 ；8—包括特大值计算的样本系列变异系
1．小流域 (FlOOkm2)水文验证。
数的均方误，按下式计算：
新疆地域辽阔、人烟稀少，水文观测站点不多，分布又不均
匀的地区，洪水验证更是铁路建设中桥涵设计不可缺少的重要 赤J厂—+——
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