国际合作促进企业自主创新.pdfVIP

维普资讯 中航二集团国际合作贸易部 夏群林 (CoreCompetence)，为客户提供所需 好的改进 ，尊重创新、保护创新、鼓 航喜主 要的独一无二的价值 。 励创新，我们就能以坦然的心态和 由两个大型中央企业担当主力军， 在经济全球化的今天，评价企 公平 的方式来享用人类 的智慧成 也就是中国航空工业第一集 团公司 业是否为客户提供 了所 需要 的价 果。 和中国航空工业第二集团公司。正 值 ，需要具有 国际化的视野。企业的 改革开放三十年来，中国航空 在筹建的大飞机公司，落户上海 ，将 创新 ，不论是原始创新、集成创新， 工业在与国际接轨的过程 中取得 了 牵引中国航空工业在大型 民用客机 还是引进消化吸收再创新 ，如果不 长足的进步 ，在继承与发展中形成 方面实现历史性的跨越 。 能在 国际市场范围内具备先进性 ， 了自己的独有技术 。国际合作的内 中国航空工业第二集团公司的 就不足 以吸引客户的关注，所谓的 涵 ，从初期的主要 以技术引进为主 ， 航空业务分为四大板块，即直升机、 创新很可能无法通过市场充分实现 发展到与合作伙伴的技术共享 ，更 教练机 、中型运输机和通用飞机 ，以 其价值。 进一步发展到部分技术 的输 出。中 及相关 的航空发动机和机载设备 。 衡量企业创新 ，除了市场检验 ， 航二集 团帮助埃及建立 K8基础教 中航二集团是 中国唯一的直升机制 还要横 向比较 。企业 的任何 自主创 练机 的生产线 ，是中国航空工业从 造集团，与法国、美 国、意大利、俄罗 新，必须是集全人类聪明才智基础 产品出口到技术输出的典型案例 。 斯的直升机企业并驾齐驱；是中国 上的创新，才具备创新的实质。而国 我们深刻认识到，自主创新的技术 教练机生产基地 ，过去十年间 占世 际合作，提供了将人类聪明才智集 越多，自有能力的改善越快，愿意上 界基础教练机市场 80％的份额 ；是 合起来的平台，提供了沟通渠道，提 门合作的伙伴越多，国际合作 内容 中国批量生产 的最大运输机——运 供 了比较的标杆。 就更加深入和广泛。 8飞机的制造商，也是中国唯一取 中国是文 明古国，上世纪末作 我们在 国际合作实践中，着眼 得国际适航证 的最小旅客机——运 为历史上最大的新兴经济体出现在 缔造长期的战略合作伙伴关系，尽 12飞机的制造商。根据集团的发展 世人面前，并 以前所未有的速度融 可能妥善地处理好与伙伴的利益关 经验 ，我认为，国际合作促进企业 自 入全球经济链 。当西方工业先行 国 系。主要采取三种办法，日弃 ，日买， 主创新，企业创新要面向国际市场 与复兴的中国在经济全球化的时代 日换 。对于用对方技术为对方提供 并达到国际水平 。 相遇时，国际合作 中伴生的知识产 产品和服务的，比如在航空转包生 为什么这么说呢?因为企业创 权问题 ，其敏感性和处理难度格外 产领域，尽管也有我方部分派生的 新，既不单纯是技术创新 ，也不单纯 突出。知识产权保护本身是一柄双 外围的智力贡献，我们放弃这一部 是市场先行，更不仅仅是成本优势。 刃剑，妥善处理好，需要创造性的智 分的知识产权 ，换取长期的市场渠 我们看到过太多的失败事例 ：独有 慧，更需要合作的精神。中国有关的 道；对于在项 目合作中我方需要但 的技术因为不符合客户的需要而搁 法律法规精神，鼓励按照公平合理 尚未发展出来的技术，我们可以用 置 ；市场先行者反而失去了市场 ；成 的原则使用技术和改进技术，反对 合理的代价换取或者补偿外方的技 本领 先者 堕落成 了业 界 的三流 非法垄断技术 、妨碍技术进步 ，禁止 术转让 ，粗活换细活 ，金钱换时间， OEM供应商。所以，企业创新，核心 不合理的市场地域限制。我认为，在 加快 自己进入市场 的速度 ；对于互 是企业的价值创新，因为企业存在 国际合作中，如果能够做到尊重别 有所长的项 目，我们可 以和对方互 的根本 ，就是发挥 自己的核心能力 人的劳动，珍惜难得的技术，着眼更 换技术，各取所需，共同进步。