考虑预期效应和交通灯影响的城市道路交通元胞自动机模型.pdfVIP

第 17卷 第 5期 上海 天 报 (自然科学版) VoI．17No．5 2011年 10月 JOURNALOFSHANGHAIUNIVERSITY(NATURALSCIENCE) Oct．2011 doi：10，3969／j．issn．1007—2861．2011．05．013 考虑预期效应和交通灯影响的 城市道路交通元胞 自动机模型 张 剑 ， 董力耘 (上海大学 上海市应用数学和力学研究所 ，上海 200072) 摘要：提出描述交通灯控制下城市道路交通流动力学演化过程的元胞 自动机模型，其中交通灯对于路段上车辆的 影响是全局的，驾驶员可根据交通灯的状态及时调整驾驶行为，同时还考虑前方车辆的预期运动．该模型中车辆的 运动更加平滑 ，符合实际交通现象．应用模型中的驾驶策略，可以有效地减少怠速和速度骤减的状态，从而减少机动 车的尾气排放． 关键词：交通流；元胞 自动机；预期效应；交通灯 中图分类号 ：O35；U121 文献标志码：A 文章编号：1007-2861(2011)05-0642-06 A CellularAutomatonM odelforUrbanTraffi cConsidering AnticipationEffectin thePresenceofTrafficLights ZHANGJian， DONG Li—yun (ShanghaiInstituteofAppliedMathematicsandMechanics，ShanghaiUniversity，Shanghai200072，China) Abstract：A cellularautomaton modeliSproposed to depictdynamicalevolution ofurban traffic flow undercontroloftrafficlightsonasingle—laneroad．Itisassumedthattrafficlightshaveglobalinfluence onvehicles，anddriversadjusttheirbehaviorstimelyaccordingtothestatesoftrafficlight．Furthermore， anticipationeffectistaken into accounttopredictthemovementofvehiclesin thepresenceoftraffic lights．Thereforevehiclescanmoveforwardmoresmoothly．Thisisinagreementwiththeactualsituation． Itis expected thatusing the proposed strategy in driving can help reduce vehicle idling and abrupt decelerationandleadtolessemissionofexhaustedgas． Keywords：trafficflow；cellularautomaton；antieipationeffect；trafficlight 随着大中城市机动车保有数量的不断增加，机 速状态都会导致额外的污染物排放 ．为了更加真 动车排放的尾气已经成为城市环境的主要污染源， 实地评估机动车流的尾气排放，进而实现节能减排， 而 日益严重的交通堵塞，更加剧 了城区机动车的尾 必须采用可以描述每辆机动车具体运动过程的交通 气污染．众所周知，机动车的尾气排放与车辆的运行 流微观动力学模型，其中元胞 自动机模型已于近几 状态密切相关，频繁加速或减速 以及长时间处于怠