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优秀期刊论文，完美PDF内部资料、支持编辑复制，值得参考借鉴！！
文章编号：1003—1421(2011)10—0070—04 中图分类号：U292．12；U169．6 文献标识码：A
基于技术站改编作业的
集装箱空箱调运优化模型
EmptyContainerAllocationOptimizationMode[BasedonTechniqueStation
Re。dassfyingOperation
段 刚 ，陈志忠 ，陈 莉 ，李引珍 ，温大伟
DUAN Gang ， CHEN Zhi—zhong’ CHEN Li， LIYin—zhen W EN Da—Wei
， ，
(1．兰州交通大学 交通运输学院 甘肃 兰州 750070 2．兰州城市学院 数学学院
甘肃 兰州 73：0070)
(1．SchoolofTrafficandTransportation，LanzhouJiaotongUniversity，Lanzhou 730070，Gansu China；
，
2．DepartmentofMathematics，Lanzhou City University，Lanzhou 730070
， Gansu，China)
摘 要 ：以降低铁路 集装箱空箱调运成 Abstract：W ith reducing costofem ptyrailwaycontainer
本为 出发点 ，建立 空箱调运整数规划模 allocationasstarting point，an integerprogramm ing model
onemptycontainerallocationjsestablished．Theobjective
型 。该模型 目标是 空箱调运过程 中产生
m inim izes the sum ofthe costsw hich include em pty
的运输走行 费用、技术站 改编 费用和 积 containertravelingcost，re—classifying costintechnique
压库存 费用或延误损失 费用之和最小 ， station，inventory costordelay loss cost．Based on
在满足 空箱 需求与供应 能力的基础上 ， satisfyingemptycontainerdemandandsupplycapacity,we
考 虑技 术站 改编 时间和 运输 走行 时间对 considerthe impactofre-classifying timeand traveling time
on demand station timewindow were considered，aswell
空箱需求站时间窗的影 响 ，以及车站作
asthe station operation capacity Iimit．LINGO software is
业 能力 的限制 。运用
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