轮机工程技术实训基地“建、用、管、养”模式探索与实践.pdfVIP

第 11卷 第4期 广 东 交 通 职 业 技 术 学 院 学 报 V0l1．11No．4 2012年 12月 J0URNALoF GUANG DoNG COM M UNICATloNS POLYTECHNIC December2012 文章编号：1671-8496-(2012)04—0047-04 轮机工程技术实训基地 “建、用、管、养模式 探索与实践 卢晓春，吴 晶，叶翠安 (广东交通职业技术学院，广东广州 510650) 摘 要：文中针对高职院校轮机工程技术实训基地普通存在的建设成本高和投入不足、使用效能差和运行效 率低 、政府和企业对实训基地管理难以到位 、没有形成政府 、学校 、行业 (协会)、企业深度合作的长效机制 等问题，立足 自主研发，政校行企深度合作，构建了贯穿实训基地建设、运行全过程的高职院校轮机工程技 术实训基地 “建、用、管、养”模式 ，建设了高性能、低成本的轮机T程技术实训基地，并实现了实训基地 良性运行的长效机制。 关键词：轮机工程；实训基地；长效机制 中图分类号：G712 文献标识码：A TheExplorationandPracticeofConstruction，Application， AdministrationandMaintenanceM odelinMarineEngineering TrainingBase LU Xiao-churl，WU Jing，YECui—an (GuangdongCommunicationsPolytechnic，Guangzhou510650，China) Abstract：Tosolvetheproblemsinmarineengineeringtrainingbasesuchasthehighcostofconstruction，insuffi— cientinvestment，low efficiency,weakmanagementandalackofenduringeffectivemechanism，thispaperputsfor— wardaconstruction，application，administrationandmaintenancemodelinmarineengineeringtrainingbase．With themodel，themarineengineeringtrainingbaserunsefficientlyatlow costandgeneratesanenduringeffectivemech— anism． Keywords：marineengineering；trainingbase；enduringeffectivemechanism 步，船舶正朝着大型化、快速化、专业化、现代 1前言 化的方向发展，全球对海洋环境保护更严格，对 海员的培训与值班标准的要求越来越高；国际海 广东省是 中国海岸线最长 、海疆最广的省 事组织2010年6月通过了 《国际海员培训、发证 区，珠江水系是仅次于长江的第二大水系，航运 和值班规范条约》2010年马尼拉修正案 ，对船员 业发达 。 《珠江三角洲地 区改革发展规划纲要 适任证书的考试和评估项 目、内容等均进行了全 (2008--2020)))明确指出广东省将重点建设开放 面调整。面对航运业的高速发展，如何培养大批 的现代综合交通运输体系，提高珠江三角洲高等 掌握现代船舶 “管”、 “用”、“养”、 “修”技能的 级内河航