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运行维护 Operation Maintenance 电铁电能质量特性分析 1 2 2 刘……箫 ，雷延虎，张……玲 （1.海东供电公司，青海…平安…814000；2.西宁供电公司，青海…西宁…810008） 摘要：对电气化铁路的接线类型及运行原理和电能质量特性进行了分析，并利用PSCAD/EMTDC对电铁负 荷电能质量特性进行了仿真，为电铁负荷的电能质量治理提供了参考依据。 关键词：电气化铁路；电能质量；特性；仿真分析 中图分类号：TM922.3  文献标志码：B  文章编号：1003-0867(2013)04-0020-03 电气化铁路的特殊性决定了牵引供 电系统具有不同 等级直接注入电网等。 于一般三相 电力系统的特征。电力机车的供 电和驱动方 2.2 负序特性 式决定了电气化铁路具有大功率单相整流负荷的特性， 由于电气化铁路是单相负荷，当三相电力系统对其供 其产生的谐波 电流经牵引变压器 的变换后注入 电力系 电时，它将向电力系统注入负序电流。单相工频交流电气 统，将产生三相不平衡的谐波，该三相不平衡谐波将使 化铁路的首要问题就是拓扑结构的不对称，加之单相负荷 电网电压波形发生畸变并且造成 电网三相 电压不平衡。 的独立性和变化的随机性，使得其返回系统的负序问题颇 此外，牵引负荷的运输组织方案、供 电臂内列车的数量 为复杂。电气化铁路接入系统一般会采用轮流换相的方法 和每一列机车的运行状态具有随机波动特性，牵引站高 进而减小其单相性对电网各公共连接点的影响。 峰小时负荷可能达到 160 MVA ，具有明显的短时集中负 3 仿真分析 荷特征，将造成电网电压波动。 本文重点对几种电铁的接线类型和电能质量特性进 由上述分析可知，电铁的电能质量问题主要为谐波和 行分析，利用 PSCAD/EMTDC 对电铁电能质量特性进行 负序问题，其电能质量特性受到牵引变压器接线型式、电 了仿真，为电铁的电能质量治理提供了参考依据。 力机车类型的影响。为了进一步研究电铁的电能质量特 性，采用仿真建模的手段对电铁电能质量特性进行分析。 1 电铁的变压器接线 3.1 电力机车谐波特性的仿真 对 电网来说 ，电铁负荷包括牵引站、牵引网和电力 目前我国电气化铁路电力机车主要有交直型电力机 机车三部分。其中，牵引站内牵引变压器接线形式和电 车和交直交型电力机车两类。这两类机车的主电路 3 和 力机车类型是影响电铁电能质量特性的主要因素。 控制方式不同，其谐波特性也有较大差别，本文分别对 牵引变压器接线型式有多种，目前我国电气化铁路 这两类机车的典型机型进行了建模及仿真研究。 中常用的牵引变压器主要有单相接线、V/ v （x ）接线、 3.1.1 交直型电力机车 Scott 接线、阻抗匹配平衡变压器及三相 YN d 11 牵引变 以具有代表性的 SS4G 型 电力机车为例对其原理及 压器等。 模型进行分析。SS4G 型 电力机车主 电路采用大功率晶