水箱圆弧抽芯注射模设计.pdfVIP

仕泰隆国际工贸城 全球招商热线: 网址:. . 水箱圆弧抽芯注射模设计 张维合 广东科技学院 广东东莞 【摘要】汽车中的水箱属于大型箱体类薄壁塑件,塑件内、外部质量要求高,侧向抽芯机构 复杂,模具采用热流道浇注系统,采用液压油缸进行圆弧抽芯和延时抽芯的侧向抽芯机 构,脱模时又采用动模镶件后退等方法,巧妙地解决了以上难题。是一副典型的汽车配件 注射模,其经验和技巧都值得向读者推介。 关键词:水箱;液压抽芯;圆弧抽芯;热流道浇注系统 中图分类号:. 文献标识码:【 】,,,, ? , ,. ,.:; ? ; ; 引言 模具结构设计 注射模最复杂的结构是侧向抽芯机构,它动作复 模具采用非标模架,外形尺寸 , 杂,形式多样。而在注射模具的侧向抽芯机构中最复 总重, 。模具详细结构如图 所示。 杂,抽芯最困难、抽芯距离较长的又属圆弧 定模方向 侧向抽芯机构。在圆弧抽芯注射模设计实 践中,如何选择抽芯动力,如何使圆弧型芯 侧向抽芯方向 ?在开模时及时、顺利抽出,在合模时又能准确复位,是设计者必须慎重考虑的。 塑件分析 图 所示塑件外形最大尺寸为: ,平均壁厚 . ,中空,外形 造型优美,外观表面要求高。塑件材料为 ,收缩率 .%。塑件两端面都需采用 侧向抽芯机构,其中一端采用圆弧抽芯,抽 芯距离大。另一端结构复杂,对侧向抽芯 包紧力大,易将塑件拉变形甚至拉裂。注 射模的侧向抽芯机构和浇注系统是模具设 计的难点,而冷却系统和脱模系统则是模 图 汽车水箱塑件图 具设计的重点。 《模具制造 年第 期 蠢 瑟 ? ? 中国昆山?? 网址:聊 . . 广..? 图 汽车水箱圆弧抽芯模具结构图 .油缸 .油缸底座 .油缸推柱 .滑块 .连杆 .定模固定板 .热流道板固定板 .定模座板 .定模 隔热板 .圆弧型芯 .定模镶件 .热流道板 .定位环 .一级热射嘴 .热射嘴隔热套 .定位 圈 、 .定位柱 .二级热射嘴 .斜导柱 .耐磨块.滑块楔紧块 .定位器 .延时抽芯挡 块 .延时抽芯型芯 .滑块抽芯型芯.动模镶件.镶件楔紧块 .推板 .转轴 .隔热板 . 动模固定板 .固定板、 .顶锁、 .边锁、 .导柱 、 、 .导套.尼龙塞.顶棍限位杆 《模具制造 年第 期?仕泰隆 国际工贸城 全球招商热线:?网址;. . 塑件复杂端面的成型质量。塑件端面侧向抽芯机构 . 浇注系统 主要由斜导柱 、楔紧块 、耐磨块 、滑块限位装 塑件属中偏大型箱体类零件,熔体在型腔中的流 置定位器 、可活动的延时抽芯型芯 、延时抽 程较长,相对于较大的外形尺寸,它属于薄壁塑件,熔 芯挡块 、滑块抽芯型芯 组成。 体在型腔内的流动阻力较大。加上对塑件的内部质 . 冷却系统 量和外部质量要求都很高,所以模具浇注系统设计非 常重要。本模具采用热流道浇注系统是最佳选择,它 注射模的温度直接影响塑件的外观质量、尺寸稳 能有效满足以上要求。本模具的热流道系统由一级 定性、塑件的变形以及成型周期。设计冷却系统时应 努力使模具温度尽量均衡,不能有局部过热、过冷现 热射嘴 、热射嘴隔热套 、热流道板 、二级热射 象。对于本文所述的较大型的形状复杂箱体类塑件 嘴 和热流道板定位零件 、 、 组成。 注射模,各冷却水道应尽量和型腔保持大致相等的距 . 成型零件 离。动、定模镶件均采用直通式冷却水道,其中动模 塑件的外形由动模镶件 和定模镶件 成型, 镶件采用了 股,定模镶件采用了 股,冷却水道沿型 内部形状由两个侧向抽芯型芯 和 成型。因设计 腔面布置,详见图 和图 。两个侧向抽芯机构都通 外观面要求高,动、定模的成型零件均采用了整体式。 了冷却水,其中圆弧抽芯 采用了隔片式冷却水道。 . 侧向抽芯机构 冷却系统设计很充分,有效地保证了塑件的成型质量 根据塑件的结构形状,本模具有两个侧向抽芯机 和模具的劳动生产率。 构,这两个机构是模具的核心结构,也是最复杂的结 . 导向定位系统 构。其中一个抽芯机构采用圆弧抽芯,抽芯动力来源 是液压油缸,主要由液压油缸 、油缸底座 、油缸推杆 注射模的导向系统的作用是保证注射模在开模和 合模过程中动作的安全顺利准确;定位系统的作用则 、滑块 、连杆 和圆弧抽芯型芯 组成。其中连杆 是保证注射模在合模后、注射过程中的精度和刚度。 巧妙解决了液压的圆弧抽芯问题,是本模具最值得推 荐的设计技巧。 对于精密模具、长寿命模具或大、中型模具,良好的导 向定位系统至关重要。本模具所有活动的模板都由导 塑件端面侧向抽芯机构采用了常规的“斜导柱 柱导向,以及定位块和边锁定位。其中动定模导向零 滑块”结构。由于塑件的端面结构复杂,对侧向抽芯 件是导柱 和导套 各 件 ,推板 和动模固