城乡公交线网规划方法研究.pdfVIP

城乡公交线网规划方法研究 周雪梅,龙力,杨晓光,刘梅 同济大学交通运输工程学院,上海 201804 摘要:本文从城乡客流需求特征出发,在对城乡公交线网规划的影响因素进行分析的基础上,提出了城乡公交 线网功能划分,探讨了与城区公交的衔接模式,总结了城乡公交“确定主要枢纽和公交走廊,按照功能布线, 选定衔接模式,逐步优化成网”的规划方法,并结合实例进行了分析。 关键词:城乡一体化;客流特征;衔接模式;公交线网优化 中图分类号:U491 文献标志码:A 文章编号: Study of Urban-rural Transit Network planning Zhou Xuemei, Long Li, Yang Xiaoguang, Liu Mei Tongji University School of Transportation Engineering, Shanghai 201804, China Abstract: This article analyzed the characteristics of passengers between urban and rural areas. Based on the analysis of influencing factors in urban and rural transit network planning, urban and rural transit network were divided into 3 categories according to their different functions, we discussedmodes of convergence between urban and rural lines. A new way of urban-rural public transit network planning was proposed, and it was applied into an actual caseKey words: Urban and rural integration; Passenger characteristics; Mode of convergence; Transit network optimization空间结构、人口分布、经济发展等方面存在差异, 1 城乡一体化背景 城乡客流特征与城市客流特征明显不同。因此有必 随着我国城镇化进程的加快,城镇空间及产业 要在城乡一体化背景下,在总结城乡客流特征的基 布局急剧变化,城乡间交通联系也日益密切。随着 础上研究城乡公交线网的规划方法,以满足日益增 我国城镇化水平的不断提高和中央关于“建设社会 长的城乡客运需求,进一步推进城乡一体化统筹发 主义新农村”目标的提出,要求打破城乡二元经济 展。本文的研究对象为连接城区和乡镇的城镇公交 结构。与此配套,需要建设面向城乡一体化的交通 线路、乡镇间公交线路以及连接乡镇和行政村、村 体系,统筹城市公交与城乡客运发展。 与村的乡镇内部公交线路所组成的城乡公交线网。 [1-5] 随着农村公路建设的推进,城乡公交发展的道 路条件正逐步具备。尤其在东部发达地区,许多城 2 城乡客流特征 市已经或即将完成村村通公路的发展目标。建设部 建城[2004]38 号文件《关于优先发展城市公共交通 2.1客流客源组成 的意见》指出,未来我国的公共交通规划应将郊区 随着农村和城市之间交流活动的日益密切,城 城镇的客运交通纳入城市公共交通系统中,统筹研 乡间客流日益增加,这种城乡间客流区别于城市客 究公共交通发展规划,提供必要的经济优惠政策, 流,有较明显的出行特征。组成城乡间客流的来源 把城市的活力、城市的文明、城市的舒适带给农村 总结如下: 1 农民的生活出行。随着农村经济的发展和 居民,带动农村的发展,进而消除城乡差距。这为 农民生活水平的提高,产生了大量以购物 、访友 、 城乡公交一体化的发展提供了现实保障和政策依据。 就医 、旅游等为目的的生活性客流和娱乐性客流 。 城乡客运需借鉴城区公交模式以满足现阶段的 城乡间客运需求,然而由于农村地区和城市地区在收稿日期:2013-3-1;修订日期:2013-3-1 基金项目:国家自然科学基金资助项目F030209) 作者简介:周雪梅(1968-),女,吉林吉林人,副教授,博士,主要从事公共交通系统规划与设计。E-mail:zhouxm@。 2 农村剩余劳动力向城区转移。由于城区产 乡镇或者城区。 业密集,近郊区经济开发区、新区的不断涌现,为 城乡客流分布在客运线路上下行两个方向上 农村剩余劳动力提供了大量的就业岗位。这就产生 表