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Expert’SPerspective
关注和研 究民航业 的 今 年 4月 .法航 一荷航 集 团宣布在 代理机构 销售机 票 .并向其支
“零佣 金 ”风 波 ,对解 决 大中华区实行 ”零佣金 “政策 ,随后 佣金 。长期 以来 .这些代理机柏
行业 存在 的手续费 问题 , 全 日空航 空公司 7月将 中国地 区的代理 制了机 票分销渠道 .继而控制了
促进我 国保 险业 ,特别是 手续 费率从 5% 下调 到 3%:汉 莎航空 源 ,因此 .他 们基于强大的 ”市场
中介市场 的持续健康发展 和瑞士航空 8月把代 理费从 3%下调至 形成 了对航 空公司在机 票销售赛
具有十分积极的现实意义。 1%。正当携程 ,艺龙 、国旅总社、中青 强势地位 。
旅、中航 服等代理 商对国际航空 巨头们 于是 .在我 国就出现 了机善
的佣 金政策忿忿不平 ,开展联合抗议和 的 3“%+Z”模式 .其中的3%为基 ·
抵制之际 .国内的三大航空公 司.东航 、 Z”则是指航 空公 司根据 代理
南航 和 国航也 “借 东风 ”地把一些 国内 售 情况给 予 的奖励 ,其实 Z“”
热点航线和 国际航线的机票代理佣金从 空公 司之 间竞 争和航空公司与什
5% 下调 3%。 间博 弈 的筹码 。 目前 Z“”的业
这 对 于 上 述 以机 票 代 理 费 为 主要 值在 2% 左右 。按照这一手 续赛
业务 收入 的企业 而言 ,无 疑 是 “灭顶 按去年国内航空公司的出票总额
之 灾 “.相 关 消 息 一 经 发 布 纳 斯 亿元左右 ,以90% 的分销代理份 {
达 克 的携程 网股 票 便应 声下 跌 ,股 价 的佣金 比例计 算 .航 空公司支
分 别 在 6月 29 日和 7月 6 日重 挫 了 机 构的佣 金总额 高达 50多亿元
12.06% 和 13.82% 。于是 ,航 空 公司
与机 票 代理 商 之 间 的 “零 佣金 ”之战
便 拉开 了序幕 。
无独有偶 ,在我国保险业销售领域 .
也存在十分相似 的情况 ,手续 费一 直是
许多保险公司 的 ”心 中之 痛 ” .也成 为
监管部 门监管 的焦点 。他 山之石 .可 以
攻玉 。关注和研究 民航业 的 零“佣 金 ”
风波 .对解决行业存在 的手续费 问题 ,
促进我 国保险业 .特 别是 中介 市场的持
续健康发展具有十分积极的现实意义。
不能承受之重
“零佣金”风波始末
由于全球航 空业 也包括我 国的机
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