切削加工过程的在线监测与自适应控制.pdfVIP

自适 应 控 制 Onl i ne Mon i t or i ng and Adapt i ve Cont r ol f or Cut t i ng Pr oces s 北京航空航天大学机械工程及 自动化学院柳万珠刘强 随着先进监控技术与测试手段 的不断发展，借助先进 传感技术 、数据处理技术与控制技术等进行复杂数控加工 全过程几何信息、物理信息获取、处理，进而发展出加工状 态 自动判定与优化的智能技术。这类技术一方面集成了车 间长期的工程经验。另一方面集成了通过科学分析得到 的 理论模型，通过两者的结合对实时加工状态进行判断，根据 实时工况进行工艺参数的自适应优化。实现连续．稳定、自 动的控制加工过程并使其保持最优状态，进而获得更高 的 加工精度和生产效率 ，从而实现加工过程控制从依赖技艺 向依靠科学的方 向发展。 柳万珠 北京航 空航天大学机械工程及 自 动化学 院在职博 士研究生 ．中航工业 西安航空发动机( 集 团) 有限公司研 这种风险来 自整个加工过程 ，如设备 具的使用寿命也会 受到严重影 响。 究员级高级工程 师．陕西省航空学会 因素、人为因素、工件因素和刀具因 在实 际加工过程中，采用传统加 机械制造专业委 员会副主任委员。主 素等 。在实 际的生产过程中，多轴数 工技术选用的加工参数一般过于保 要从事航空发动机机械翻造工艺和技 术管理工作，参加了多个 型号发动机 控加工过程并非一直处于理想状态。 守，且无法根据产 品实际的加工状态 的研制工作。先后获得公司级科技成 切削力会导致弹性让刀变形，残余应 进行加工过程的优化。随着先进监 果多项。 力会引起工件的扭 曲变形，机床振 控技术与测试手段 的不断发展，借助 动、刀具磨损、切 削热等多种因素也 先进传感技术、数据处理技术与控制 会导致不同程度的加工变形。这就 技术等进行复杂数控加工全过程几 数控加工技术是航空先进制造 使得加工出来的零件和理论模型之 何信息、物理信息获取、处理，进而发 技术的重要组成部分。随着航空工 间存在一定的偏差。在加工过程 中 展出加工状态 自动判定与优化的智 业的不断发展，航空制造业对数控加 一旦工艺参数选择不合理，就会导致 能技术。这类技术一方面集成了车 工技术的要求越来越高。而 控加 工件加工表面质量差、设备加工能力 间长期的工程经验，另一 面集成 了 工技术仍然存在着技术风险与问题 ， 得不到充分发挥，同时机床组件及刀 通过科学分析得到 的理论模 型，通过 86航空制造技术 ·2012年第14期 ￡ 垡 工 工 ! 邕 鱼 ! QQ。 凹 Q丛 Ⅱ Q壁 l 丛 堡 垒 拦 旦 丛 基 △ 曼 堕 尽 量 丛 量 丛 ! ． ： ： ： ． ； ： l ： ! ： ! l i ! 塑 ! 两者的结合对实时加工状态进行判 于加工过程的具有高实时性、高精度 力，测量非常准确 ，与力的作用点无 断，根据实时工况进行