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2011年 6月 巾国疆湾建设 Jun.,2011
第 3期 总第 174期 ChinaHarbourEngineering Totall74.No.3
波浪作用下大型开敞式圆沉箱墩式
码头前波峰面高度研究
张志明,朱小松 ,周丰
(中交水运规划设计院有限公司,北京 100007)
摘 要:波浪作用下大型开敞式圆沉箱墩式码头前波峰面高度,主要由沉箱 自身的反射波和入射波叠加而成,码头
前波峰面高度是确定码头面高程的重要参数之一。文章根据微幅波理论和波能流守恒原理,推导了圆沉箱墩式码头
前沿波峰面高度近似解 ,通过与物理模型实验资料的对 比,表明该理论公式计算结果具有较高的精度。根据实际物
理模型数据,对理论公式中的系数进行了修正 ,使之适用于单墩 、单排墩和双排墩的情况。为工程设计提供了简单
方便且统一的圆沉箱墩式码头波峰面高度计算公式。
关键词:开敞式 ;圆沉箱墩;波峰面高度
中图分类号:U656.111;U652.7 文献标志码:A 文章编号:1003—3688(2011)03—0020—07
StudyonFrontW aveCrestHeightofLargeOpenSeaCircularCaisson
underW aveAction
ZHANGZhi—ming,ZHU Xiao—song,ZHOUFeng
(CCCCWaterTransportationPlanningandDesignInstituteCo.,Ltd.,Beijing100007,China)
Abstract:Thefrontwavecrestheightoflargeopenseacirculra caissonunderwaveaction,whichiscomposedofthereflected
waveandincidentwavebycaisson’Sserf.Thefrontwavecrestheightisoneoftheimportantpraameterstodeterminethetop
elevationoftermina1.Accordingtoamplitudewavetheoryandwave-energyflow conservationprinciple,thispaperdeduces
approximatesolution ofhtefrontwavecrestheight.From hteresultofcomparingtheoryresultswithexperimentaldata, it
indicatesthattheproposedmethodiscorrect.Inthesakeofapplyingtheproposedmehtodtopracticeproject,empirical
coefficientisintroducedtotheproposedmethod.Finally,asimply,accurateanduniform expressioncanbeusedtocalculate
therfontwavecrestheightoflargeopenseacirculra caissonforengineeringdesign.
Keywords:openstyle;circulra caisson;wavecrestheight
0 引言 头上水上浪、码头上部结构受力过大等问题 ,进而影响码
随着我国经济的快速稳定发展 ,我国的港 口发展趋于 头的营运效益,甚至危及上部结构和整个码头的安全。综
大型化和深水化,码头逐渐向深水区域延伸。墩式码头作 上所述,实际工程中应确定适宜的码头面高程。
为深水码头的主要结构型式之一 ,逐渐被
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