基于模块化设计的数字雷达人工增雨作业指挥系统.pdfVIP

第 27卷 第 6期 高 原 气 象 Vo1．27 No．6 2008年 12月 PLATEAU M ETEOROLOGY December，2008 文章编号 ：1000—0534(2008)06—1375—08 基于模块化设计的数字雷达人工 增雨作业指挥系统 李红斌 ， 方德贤 ， 侯国成。， 张殿刚 ， 陈 农 ， 濮文耀 (1．大连市人工影响天气办公室 ，辽宁 大连 116001；2．重庆市气象局气象 台，重庆 401147； 3．大连市气象局 ，辽宁 大连 116001；4．黑龙江省人工影响天气 办公室 ，黑龙江 哈尔滨 150003) 摘 要：以计算机模块化设计为基础 ，将火箭人工增雨流动作业决策指挥系统分为 6个模块 ：(1)雷达 产 品的 自动生成 ，(2)增雨潜力分析和车辆调度 ，(3)云状 自动识别，(4)作业条件判断与参数输出，(5) 再作业 自动判别，(6)作业结束判断。最后 以这些模块作为系统的框架 ，利用概率分布函数 自动判别 回 波 的移 向移速 ；采用 SHY95算法和 BL算法 ，基于神经 网络 的模式识别方法 自动识别云状 。通过人工 影响天气最新研究成果、雷达 图像和地理信息图像叠加、雷达产 品二次开发等综合技术集成 ，实现了 自动化程度较高的，火箭增雨流动作业 的科学决策指挥系统 。 关键词 ：增雨指挥系统 ；数字雷达 ；模块化设计 中图分类号 ：P481 文献标识码 ：A 响天气中已经成为一个不可缺少 的作业实施决策指 1 引言 挥工具 ，但各种研 究也表 明，对 于不 同的降雨云 随着新一代天气雷达在我 国的布 网建设 ，其在 系，在作业决策中所采用的作业技术方法有很大差 强天气过程 中的监测和预警作用越来越重要 ，雷达 别。因此 ，如何通过雷达 回波图像 自动判别作业云 探测的高时空分辨率特性 ，使我们能获得更多有效 体类型已成为天气雷达在人工增雨作业决策指挥中 的天气信息，提高了天气监测和预报的准确性。近 一 个需要解决的重要问题。近二三十年 ，各 国在这 几年天气雷达在人工影响天气中的应用 ，特别是在 方面的研究主要集 中在利用经验给出一定的识别指 人工增雨、防雹作业指挥方面越来越发挥着突出作 标 ，具有代表性的就是 Steiner等 (1995)E6]提 出的 用 。赵瑞金等_l】]利用 2004年一次人工防雹的雷达 SHY95算法和 Biggerstaff等 (2000)l7提 出的BL 产品，分析发现云体回波的相关参数在作业前后发 算法，但这些方法存在一定的局限性，即经验性太 生了显著变化，对流发展趋势减弱 ；许多省市都采 强 ，而且受资料的影响 ，很容易造成误判。随着人 用雷达基本参数作为人工增 雨防雹作业 的判据指 工智能技术的兴起 ，特别是人工神经网络在模式识 标_l2 ，催化云体过冷层越 厚，催化潜力越大，作 别中的成功应用，使得云的自动分类更加可靠。为 业效果越好；朱龙彪等 [5认为仰角为 0．5。的雷达平 此 ，本文采用计算机模块化设计的思路 ，分别利用 显图上强度为 3OdBz以上 回波 区的移 向、移速及 概率密度分布对 回波的移向、移速进行 自动跟踪， 其影响宽度与雷暴单体的雨量与雨强有较好的关系 基于神经网络的模式识别系统对云状进行 自动化识 等。由此表 明，新一代 天气雷达结合常规气象资