高速加工技术及其润滑.pdfVIP

CMMC 量 心 全球机床4s总部基地 网址 ：www． emmet．corn (1)难加工材料的高速加工。 减压阀进入油雾装置。在雾化器中把润滑油雾化后、 (2)刀具夹紧机构设计。 通人轴承内部(供油量为O．1 lml／h)，油的浓度和空 (3)节省能源，实现绿色加工。开发出更加实用 气流星可以调节 ，所需设备 比较简单。其中，流动的 的干式切削加工技术。 空气还可以起冷却作用。油雾润滑的d 值最高可达 (4)高精度定位系统。 1．5xl06。这种方法的缺点是油雾颗粒不能全部有效 地进入被润滑区域 ，所排出的油雾会污染环境 ，当车 4 高速 j／n-r的应用 间里的机床都用这种润滑方式时，会使车间内的油雾 高速加工技术已应用于航空航天、汽车等行业中 浓度增加到危险的程度 ，并影响工人健康。现在已逐 的车、铣、钻、拉、铰，攻丝、磨削加工，适用于钢、铸铁、 渐少用。 铝合金、镍基合金、铜合金、纤维增强的合成树脂等所 (2)油气润滑是吸取油雾润滑的优点，克服其缺 有传统切削材料 ，以及难加工的材料。航空航天工业 点而发展的一种新型润滑方式。广东工业大学超高 是高速加工的传统应用领域，其最新发展趋势是采用 速加工与机床研究室采用一种比较现代化的油气润 整体铝合金坯料制造大型零件 (in机翼、机身等)来代 滑系统 ，来解决高速陶瓷球轴承的润滑问题。目前 ， 替传统的拼装结构。高速加工的应用领域主要有： 油气润滑技术已有效地应用于超高速主轴中，并取得 (1)汽车工业的大批量生产领域。 很好的效果，是超高速机床较理想的润滑方式。试验 (2)工件本身刚度不足的加工领域。由于工件变 表明：油气润滑 比油雾润滑的温升低 ，随着d11值增 形大，薄壁件是较难加工的，采用高速切削，易保证为 大，降温效果更加明显。 0．1mm高为几十毫米的成形曲面。 (3)喷射润滑由大油量的高压喷射系统和循环冷 (3)加工复杂曲面领域 ，如模具制造业。模具型 却系统组成。为了降低轴承温升而向轴承大量供油， 腔加工过去一直为电加工所垄断，但其加工效率低。 则油量的增大会导致发热量的增加。采用喷射润滑 而高速加工切削力小，对加工表面要求高的浅腔大曲 可解决这一矛盾，使加大的油量所带走的热量大于其 率半径的模具完全可用高速铣削来代替电加工；对深 产生的热量，最终导致温升降低。喷射润滑的温升可 腔小曲率的，可用高速铣削加工作为粗加工和半精加 比油气润滑更低，d 值更大。试验室研究，其d 值 工 ，电加工作为精加工。这样可使生产效率大大提 可达3×1O，但是，随着油量的增大，润滑的功率损失 高，周期缩短。 增大，所以喷射润滑只有在特定的情况下才被使用。 (4)难加工材料领域，如镍基高温合金和钛合金， 相反 ，油气润滑能达到最小油量润滑 ，且润滑功率损 常用来制造发动机零件。因它们很难加工，如采用超 失最低 ，因此油气润滑广泛应用于超高速机床的主轴 高速加工，则可大幅度提高生产效率 ，减小刀具磨损， 单元中。 提高零件的表面质量。 (4)环下润滑是指润滑油从主轴芯部和用离心力 (5)超精密微细切削加工领域 ，采用高速加工实 通过小孔直接向轴承内部供油的润滑方法。环下润 现 自由曲面的微细加工，生产效率和相对精度均超过 滑比喷射润滑轴承温升更低 ，适于更高的极限转速。 了光刻技术。 环下润滑缺点是润滑装置复杂，主轴结构复杂。 机床设计者在选用高