变风速运行控制下风电传动系统的动态特性.pdfVIP

第48卷第 7期 机 械 工 程 学 报 VO1．48 NO．7 2012年 4月 JOI瓜NAL0FM哐CHANICALENGINEERING Apr． 2012 DoI：10．3901／JME．2012．07．001 变风速运行控制下风 电传动系统的动态特性水 秦大同 龙 威 杨 军 周海波 (重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆 400044) 摘要：基于齿轮系统动力学的方法对风电传动系统进行研究。运用基于自回归模型的线性滤波法(Auto．regressive，AR)建立 的风速模型对实际风场的随机风速进行模拟；根据风力发电机在实际情况中的运行控制策略获得风力发电机齿轮传动系统的 时变输入转矩激励；综合考虑风力发电机齿轮传动系统中各个齿轮副的时变啮合刚度、各个滚动轴承的刚度、各个轮齿综合 啮合误差等内部激励，采用集中参数质量法建立风力发电机齿轮传动系统的耦合动力学模型：在此基础上建立风力发电机齿 轮传动系统的动力学微分方程并进行仿真计算，分别求解风力发电机齿轮传动系统的固有频率、振动响应 动态啮合力和滚 动轴承动态轴承力。研究结果为风力发电机传动系统的动态性能优化设计和可靠性设计奠定了基础。 关键词：随机风速 风力发电机 齿轮传动 运行控制 动态特性 中图分类号：TH132 DynamicCharacteristicsofW indTurbineTransmissionSystem under VeryingW indSpeedandOperationControlConditions QrNDatong LONGWei YANGJun ZHOUHaibo (TheStateKeyLaboratoryofMechanicalTransmission，ChongqingUniversity,Chongqing400044) Abstract： Thewindpowertrmasmissionsystem isstudiedbasedonthemehtodofgera system dynamics．Auto-rergessivemehtodis usedtosimulatewindspeedoftruewindfield，andtime—varyinginputtorqueofgeartransmissionsystem ofwindturbnie，causedby stochasticwindspeedunderhteactualoperationcontrolstrategyofthewindturbineishtenobtained．A couplingdny amicmodelof htegeartransmissionsystem isbuiltbyusniglumped-parametermehtod，htemodelincludeshtetime-varymeshstiffnessofgearpair, htestiffnessofrollnigelementbearing，htemeshnigerror,etc．Thendnyma icdifferentialequationisbuiltonhtatbasis，andnatural frequencies，vibrationresponses，dny amicmeshingforcesofgerasaswellasbearingforcesofhtegearrtansmissionsystem rae obtainedbyus ingnmu ericalmehtod．Reserachresultslayafoun dationfordny amicperformnaceoptimizationnadreliabilitydesign ofhtegearrtansmissionsystem ofwindturbine． Keywords： Stochasticwindspeed Windturbine Geartransmission Operationconrtol Dny amiccharacteristic 评估奠定基础 。 0 前言