城市轨道交通“十字＋同站台”换乘方案设计.pdfVIP

文章编号：1003—1421(2012)04-0~87—05 中图分类号：U231．4；U231．9 文献标识码 ：B 城市轨道交通 ‘‘ I I _ 字 +同站台’’换乘方案设计 邢彦林 (中铁第一勘察设计院集团有限公司 城市轨道交通与建筑设计研究院，陕西 西安 710043) ’ 城 市轨 道 交 通 中 ，换 乘站 作 为 线 网 中各 线 的连 接 摘 要 ：以重庆轨道 交通 5号线、6 IJ一点，在满足旅客换乘需求、推动区域经济和城市发 号 线和环 线换 乘 的大型枢 纽 冉 家坝 站 展方面发挥着重要作用。城市轨道交通换乘站设计应从城 计 ?城市 换乘耄案设嘉 、 ， 。 通过客流分析确 定车站规模 ，针 境 ， 综合考虑开发和建设时序 ，实现社会效益和经济效 对单 岛四线和双 岛四线 2种换 乘方案 益最大化 皿 ／、．1。o以重l_平J庆∥轨L道坦人交通皿一5号’7线 、、u6号了线和，lH环l’线换：J乘_／l、I的-Ir,／ 进行 比选 ，推 荐采用单岛四线换 乘方 大型枢纽站冉家坝站为例 ， 探讨城市轨道交通 的换乘方 案 。在 比选平行换乘 的不 同形式 的基 案设计 。 础上 ，提 出 “十字 +同站 台”组合换 乘 的总体方案设计，以及车站的流线组 1 冉家坝站概况 织、建筑布 置和结构设计等 ，为旅 客 冉家坝地处重庆市渝北区，是江北城市组团的新商圈 提供便捷 的换乘条件 。 和 “宜居中心”。根据重庆市轨道交通规划 ，轨道交通线5 关键词 ：城市轨道 交通 ；换 乘枢纽 ； 号线、6号线和环线在冉家坝站交会换乘，形成大型换乘 方案设计 枢纽，如图1所示 。冉家坝站位于龙山路景观大道与规划 山槽一路路 口，槽跨规．划龙 tII槽一路 ，车站南端位于龙 舭 第34卷第4期_一 城市轨道交通 “十字+同站台”换乘方案设计 邢彦林 山景观大道 ，北端位于规划 的城市商业广场 。 5号线 6号线 J 下 1 行 790 行 ^ 、 _ 下行 _ -一 、，