道路货运集散战略的设计与实现.pdfVIP

，^ 、、 维普资讯 ～ 舅【15卷 第2期 西安公路交通大学学报 Vo1．15No．2 1995年 6月 JournalofXi’anHighwayUniversity Jun—1995 道路货运集散战略的设计与实现 董 千 里 [西安公路交通大学管理工程系 ，西安 ，710064，讲师] 摘要 ：本文针对社会物流对道路运翰服务的需求发展与运输企业面临 的战略背景变化 ，提 出1道路货运集散战略的概念 ；构思 1道路货运 桌歌战略的内容 ；论证 了在社会主义市场经济体制下 ，利用企业转机 中国在社会主义市场经济体制的改革进程 中，不仅需要加速市场一体化、社会信息化、产 业科技化的步伐 ，而且需要增强在 国际市场 中的竞争实力，这些都使道路运输方式经营的战 略环境发生了重大变化。处于市场竞争海洋中拚博的道路运输企业要驾驭 自身生存与发展的 命运 ，设计企业战略 、实行战略管理 已经成为时代的必然选择。道路货运集散战略的提出正 是在竞争性市场结构 中运输企业的一种战略抉择。 (1)市场经挤的蓬勃发展产生了社会物流优质化、高效化、低费用的巨大需求潜力，企 业转机建制 产业科技化所能提供的体制 动力与技术支持，为道路货运集散战略的设计与 实施奠定 了 良好的基础 。 (2)横 向比较 。中国道路运输的技术和服务水准还处于很低的状况。除了表现在可替代 条件下的不同运输方式中道路运输竞争力较弱之外，还 由于行业进入壁垒后 ，低水平的行业 内部竞争十分剧烈 。借鉴国外运输业发展经验 。从企业战略管理上寻求出路 已是当务之急。 (3)纵向分析，已经营了几十年的国有道路运输企业 ，大都维持着不变的货运概念并支配 着货运经营行为和服务方式。相当数量的货运企业亏损，少部分实际上 已经解体或破产 ，以 至于货运市场中的车辆越来越多，而 从事货运业务的太中企业却越来越少 ，授度分散化的多 · 极竞争使得中国道路运输网络经营水平低、规模经济效益差，并呈现与现代运输业发展相悖 的趋向 。为了尽快改变现状，科学地设计和实施有关战略已成为极待解决的课题 。 (4)电子信息技术是产业科技化 的核心技术，尤其是电子计算机技术与现代通信技术的 ’ 发展与应用，可以使 以面上运输经营活动为基本特征的汽车运输 ，在一个畅通的网络系统中 使其功能得以琳漓尽致地发挥。电子信息技术的广泛应用不仅可以为道路运输企业提供富有 潜力的需求市场 ，而且可 以为其战略设计与实施提供重要 的技术支持 。 (5)各行业的企业生产经营活动 日益紧密地与市场需求结合起来，提高社会物流效率，降 低物流总费用 已成为物流管理的重要功能，道路货运集散服务将在其中起着极为重要且不可 车文 1994年 7月 18 日收章1． 维普资讯 第 2期 董千里 ：道路 货运集散战略 的设计 与实现 6l 替代的作用。这也是道路运输向高技术 、高服务、高效益 、高管理水准发展的一次机遇 。充 分利用机遇 ，进行企业战略及相关硬件与软件研究 ，是谋求企业发展最佳方位的明智之举 。 (6)综合考察 ，中国缺乏一批具有当代一流技术与组织管理水平、～流服务水准与经济 效益 ，并能体现道路运输发展主导方向的企业 。从国家产业政策管理体制等方面给予引导与 支持 ，促进能代表 中国道路运输发展的技术水平和服务水准的集团公司发展，将具有深远意 义 。 1 战略——运输与集散服务一体化 在经济市场化的条件下 ，各国的货物运输不仅有其 自身的发展特点、而且还有共同的发 展规律。运用战略刨新理论与方法 ，以集团公司作为战略实施动力主体，从为社会物流过程 服务的思维方式作指导 ，设计符合中国国情的运输与集散一体化的战略构架，对引导道路运 输业乃