原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
维普资讯
铁 道 建 筑
RailwayEngineering March，2007
文章编号：1003．1995(2007)03—0044—03
风道与车站aZ,l~主体交接段的快速施工技术
赵光泉
(中铁十四局集团有限公司，济南 250014)
摘要：结合北京地铁天坛 东门站 东南风道与车站主体交叉段施工实例 ，介绍沙、土地质条件下通过交叉
段施作钢筋喷射混凝土加强环技术，快速进入车站主体及 区间折返线的施工。
关键词 ：地铁车站 交叉段 加 强环 快速施工
中图分类号：U231 ．3 文献标识码 ：B
管线、车站主体和风道位置关系见图1。
1 工程概况
交叉 12范围内地层 自上而下依次为 ：人工填土层、
天坛东门站采用浅埋暗挖法施工 ，并利用东南和 粉土 、细中砂层 、卵石圆砾。
西北两风道作为暗挖施工工作面。天坛东门站主体结 由交叉12开12进入车站及折返线主体交接段是一
构为三拱两柱双层结构 ，总宽23．876In，总长 191．0In。 个受力极为复杂的特殊结构。由于跨度大、埋深浅、地
覆土地层深7In左右。东南风道与车站交接段地下管 表交通流量大、地下管线密集，因此该段施工难度及危
线密集 ，种类繁多，其 中热力沟、给水和电力沟位于车 险性均较大。在施工 中要确保结构的稳定性 、控制地
站边墙外侧拱顶标高处，严重制约 了风道高度 。地下 表沉降，而且应快速进洞 ，保证车站施工工期。
窖 8 霹 2 _厦 §i；善 嚣幢
艰n 墟 世 l 越
昌 崔 墨妻 嚣 抽
彘 却 拳 羹
轴 罟 迮
曾
瘴 茬 罾硭-i 地面标高39．71 ＼ 、
)(∞ 厂] “L( ’暑 ／ 』 —■①◎糟
呻
318 3690 6060 3788 -。7L
一 横通谨外轮廓 _1
一 ＼ ] ／业鏖盟 矗 ：
文档评论（0）