仿真计算软件在高压共轨电控柴油机标定优化中的应用.pdfVIP

2008年第 6期(总第 108期) 内燃机与动力装置 I．C．EPowerplant 2008年 10月 【设计研究】 仿真计算软件在高压共轨电控柴油机标定优化中的应用 邱 森，黄锦成，张志强，范 毅 (广西大学，广西 南宁 530004) 摘要：为了降低柴油机标定的成本，应用 GT—power建立了一款电控高压共轨柴油机 的仿 真模型。仿真结果与原有的试验数据对比，证明该仿真模型具有足够的精度，可以为Matlabel 软件中的Model—Basedcalibmti0n(MBc)工具箱提供发动机控制参数输入与性能输出的数据 库。 关键词：仿真；柴油机；GT—power；MBC 中图分类号：TK421 文献标识码 ：A 文章编号：1673—6397(2008)06—0006—03 ApplicationofGT—-poweronCalibrationOptimizationofHighPressureCommon RailElectronic——controlledDieselEngine QIUSen，HUANGJin—cheng，ZHANGZhi—qiang，FANYi (GuangXiUniversity，NanNing530004，China) Abstract：Inordertoreducecalibrationcostofdieselengine，na simulationmodelforhighpressure commonrailfuelsystem nad electronic— controlled dieselengine isbuiltwith softwareGT—Power． Comparingthesimulationdatawiththeexperimentalone，itisshownthatthemodelispreciseenough， andmaycreatedatabaseofdieselengineconcerningcontrolna dperformanceparametersofrMod el—— BasedCalibration(MBC)toolboxinMatlabe1． KeyWords：Simulation；DieselEngine；GT—power；MBC 个反映发动机输入控制参数与输出性能之间的数据 引 言 库。 柴油机具有油耗低，动力性强等优点。但是随 本文尝试用仿真软件GT—power根据 YC6J发 着排放法规的日益苛刻，其在排放方面的压力也越 动机的结构尺寸和台架试验构建高压共轨柴油机的 来越大。高压共轨柴油喷射系统通过灵活柔性地控 仿真模型，为 MATLAB软件 中的 Model—Based 制燃油分配、喷油定时、喷射压力和喷射速率等参数 Calibration(MBC)工具箱生成发动机的控制参数和 具有很高的响应性和驾驶舒适性，同时它具有优 良 输出性能参数数据库，为利用该工具箱进行基于模 的燃油经济性和低排放特性，能够满足排放法规的 型标定的研究服务。 要求成为未来柴油机的发展方向。可控喷射参数的 1 软件基本介绍 增加有利于对燃烧的灵活控制，但同时也使得高压 共轨柴油机标定优化的工作量呈指数级增加，使得 GT—power是GT—SUITE系列软件中最著名的 标定的成本急剧增加，甚至不可能。最近几年来，各 一 款软件，是一款包括高级发动机设计概念在 内的 大发动机企业