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技术与方法 物流技术2011年第3O卷第8期(总第239期)
doi:lO.3969~.issn.1005-152X.2011。08.024
基于控制理论 的 VMI模 式下
供应链 建模 与仿真研 究
周 媛,冉文学
(云南财经大学 商学院,云南 昆明 650221)
摘【 要】在控制理论的基础上,综合运用订货点补货策略、指数平滑预测方法以及滑动平均预测方法,在传统的供应链传递
函数上进行改进,得出基于供应商管理库存(VMI)的传递函数,并通过该函数的结构图对其进行了Simulink仿真分析,验证了该
方法控制 “牛鞭效应”的有效性。
关【键词】供应链;传递函数;VMI;仿真
[中图分类~]F274;N945.12 文【献标识码lA [文章编号】10O5—152X(2011)08-0072—02
ModelingandSimulationofSupplyChainswithVM IBasedonControlTheory
ZHOU Yuan,RAN Wen-xue
fSchoolofBusiness,YunnanUniversityofFinance&Economics,Kunming650221,China)
Abstract:Onthebasisofcontroltheory,thepaperusescomprehensivelyorderpointreplenishmentstrategy,exponentialsmoothin
forecastingandmovingaverageforecastingtoimprovethetrnasferfuntion oftraditionalsupplychainsnadofthetransferfunctionof
supplychainwithVMIthusobtained,aSimulinknaalysisiscarriedoutonthebasisofitsstructuralchart,validatingitseffectivenessin
containingbullwhipeffect.
Keywords:supplychain;transferfunction;VMI;simulation
标准差的估计值,k是满足期望服务水平的常数。在实际操作
1 订货点补货策略 中,通常令k=0,相应的令L增加 1,即取 L+I,这也是实际中
供应链企业常用的设置安全库存的策略。此外,L增加 1以保
考虑由一个零售商和一个制造商组成的简单供应链 ,假 证正确的订单事件顺序。比如,在t周期时刻我们收到订单,满
设在每一个周期时刻 t,零售商最先收到货物,这时顾客需求 足顾客需求、盘点库存制定新的订货点库存水平 ,而在t时刻
为 D,满足其需求后零售商继续观察新的库存水平,最后向制 末发出订单 ,相当于在 t+1初始时刻发出订单,因此存在一个
造商订货 0。在这个模型中,任何未被满足的需求都定义为订 逻辑上的延迟时间。因此,通常我们取L=Tp+2,Tp为生产 ,配送
货。零售商订货时间与收到货物的时间之间存在一个固定的 延迟时间。
延迟 ,如在周期t末端发生的订货在周期t+L开始时被接收,
特殊情况是,延迟时间L是 由一个时间周期的订货延迟和实 2 需求预测
际生产时间周期或销售延迟TD组成的。订货点补货策略为:
= 一
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