基于在线负荷检测的变电站低频减载方案.pdfVIP

第 31卷第 9期 电 力 自 动 化 设 备 Vo1．3lNo．9 2011年 9月 ElectricPowerAutomationEquipment Sept．2011 基于在线负荷检测的变电站低频减载方案 熊小伏，李东晋 (重庆大学 输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室，重庆 400044) 摘要：对 电力系统低频减载进行了深入研究，为了避免现有减载方法通过预先设定减载对象和减载顺序而 不管该对象减栽时刻的实际负载水平从而导致的减载量不足．提出了基于在线负荷检测的低频减载思路 。 负载线路的实际负荷量可由自动化系统得到 通过对电力系统频率动态特性的分析 ，得 出了频率变化率与 系统功率缺额之 间的关系及保证首轮减载量对系统频率恢复的重要意义 提 出一种基于在线负荷检测的变 电站低频减载方案 该方案以优先满足首轮减载为 目标 ，设定减载线路 门槛值 ，利用变电站 自动化系统所获 得的线路实时负荷量来判断线路是否列入减载队列．从而保障首轮减栽量 。提高频率恢复速度 。采用该思 路．还可避免切除轻栽线路．提高供 电可靠性指标。Matlab仿真结果表明了该方法的有效性 关键词 ：变电站 ：减载；低频减载：动态特性 ；在线系统：电力负荷 ；检测 ；恢复速度 中图分类号：TM76 文献标识码 ：A 文章编号 ：1006—6047(2011)09—0032—04 电力系统有功功率不平衡时．主要稳定措施有 子转动惯性 ；力 为机组额定转速。 2种 ：增加发 电机出力，即低频调速控制 (UFGC)：减 将式(1)改写为以系统负荷在额定频率时的总 少系统负荷量 ．即低频减载(UFLS) 功率 为功率基准。自动低频减载动作时．可认为 低频减载的快速性和准确性在其维持系统稳定 系统所有机组已达功率最大值，无旋转备用容量。计 性方面有着极其重要的作用[¨3]本文研究如何依据 及负荷调节效应，R 1+△尸L 1+Kpaf．，得： 负载线路实时负荷量来决定低频减载的方案 d + = ㈣ l 系统频率动态特性分析 r 尸 r 其 中，△Ph为系统功率缺额 。 1．1 电力系统频率动态特性 式 (3)是一阶线性微分方程 ．根据高等数学知 电力系统 由于有功功率平衡遭到破坏而引起系 识 ，解得 ： 统频率发生变化 ．频率从正常状态过渡到另一个稳 △ ：—tar — a,+Ce-t／ (4) 定值所经历的时间过程 。称为 电力系统的频率动态 K 特性ll4]。频率随时间变化 的过程主要取决于有功功 f： ．c：一坐 率缺额的大小与系统中所有转动部分的机械惯量 凡 把系统所有机组作为一台等值机组考虑 ．分析全系 将 △ =( )编 代入式 (4)得： 统统一频率变化过程_15]