小车无级变速器设计说明书.pdfVIP

本科毕业设计（论文）通过答辩 哈尔滨远东理工学院 毕业设计任务书 学生姓名 分院 机电工程学院 专业、班级 从事 指导教师姓名 职称 讲师 工程力 是否外聘 □是□否 专业 题目名称 小车的无级变速器系统设计 一、设计目的、意义 无级变速技术即CVT(ContinuosuslyVariableTransmission)技术，它采用传动带和工作直径可变 的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最 佳匹配，最大限度发挥发动机特性，提高燃油经济性，并使车辆的动力性与燃油经济性获得最佳匹 配，使汽车具有一个没有漏洞的牵引性能，这些是现有的有级式机械变速器无法相比的 金属带式CVT 有着优越的性能，并具有很强的新颖性，虽然目前其市场占有率还很低，但随 着人们对轿车操纵方便性的要求的提高，其市场潜力很大。同时，近年来随着材料技术的发展，金 属带的承载能力显著提高，使无级变速传动已经不局限于小功率汽车上的应用，在高档轿车上也有 了它的踪迹。同时结合电、液自动控制与计算机技术，实现了自动控制无级变速传动，使得汽车的 行驶和操作特性大大改善。我国汽车行业正处于发展阶段，有更广阔的汽车市场和发展空间，将具 有优异传动性能的金属带式CVT 实现国产化则显得非常有必要。无论从无级变速传动技术的发展 来看，还是从产业的经济角度来看，攻克金属带式CVT 的设计理论和关键技术，对提高国产轿车 的自主开发能力，缩短与发达国家的差距具有重要的现实意义。 二、设计内容、技术要求 （一）设计内容 1、金属带式无级变速器的总体结构设计； 2、金属带式无级变速器的主要零部件结构设计计算（齿轮、减速机构、轴、带轮等）； （二）技术要求 小车行驶的最高时速达到194km/h弯管模的转动中心O点为中心，相对于X轴的±90°内转动， 机械模具毕业设计（论文），优质质量，通过答辩，毕业无忧 本科毕业设计（论文）通过答辩 三、设计完成后应提交的成果 1、设计说明书（不少于1.5万字）； 2、A0 图纸2张，A1～A4 图纸若干张，图纸总量不少于3张A0。 四、设计进度安排 2012.11.11 11.22：分配设计任务，查找文献资料，明确设计内容，完成开题报告； 11.23 12.15：金属带式无级变速器的总体结构设计； 2013.3.3 3.25：发动机的选用、液力变矩器的选用； 3.26 4.16：金属带式无级变速器的零部件的设计计算； 4.175.10：绘制总装图和主要零部件图； 5.115.22：编写设计说明书； 5.23 5.24：完成设计准备答辩。 五、主要参考资料 [1] 葛安林.自动变速器（七）无级变速器CVT （上）[J].汽车技术.2001年第 11期：1-4. [2] 裘熙定，王红岩，杨志华，周云山.轿车金属带式无级自动变速传动技术发展现状与趋势[J]. 汽车技术.1998年第4期：1-5. [3] 程乃士，张德臻，刘温，张伟华.金属带式无级变速器[J].中国机械工程第八卷第 12 期.2000.12：1421-1423. [4] 李春清，彭建中，吴彤峰.国内汽车无级变速器 （CVT）技术的发展概况[N].广西工学院报. 第 15卷第4期.2004.12：19-23. [5] 王幼民，唐铃风，唐凌霄.金属带式无级变速器的发展历史、研究现状与展望[J].安徽科 院学报.第20卷第2期.2005.6：74-77. [6] 王幼岩，方泳龙，周云山，等.金属带式无级变速传动系统动态特征的理论与试验分析[J] 汽车工程.1999年第5期：257-262. [7] 马怀琳.汽车带式无级变速器技术与