具有首冲功能的300m^3自航耙吸挖泥船船型设计.pdfVIP

船舶设计技术交流 2008年第3．4期 (总 141期) 文章编号：2016／ZY (2008)03．04．04-04 具有首冲功能的300m3自航耙吸挖泥船船型设计 沈志平 (中国船舶工业集团公司第七 。八研究所 上海 200011) 概 要：本文介绍了一种适应于内河极浅水域疏浚的多功能作业的特种疏浚工程船及其船型设计特点。 关键词：耙吸挖泥船、喷水疏浚、浅水航道治理、浅吃水船型 Abstract：thethesisintroducedaspecialdredgingengineeringshipanditsshipform designfeature whichwasapplicableformultifunctionjobininlandballyshallowwaterdredging． Keywords：dragsuctiondredge，sprayingdredging，shallowwaterwaycontrol，shallow-draftship 长江素有 “黄金水道”之称，在我国内河航运 发的一种新型特种疏浚工程船。该船 由交通部长 中具有极其重要的地位。由于长江频繁出现的洪 江航道局委托七O八研究所开发设计。 水，对长江中游的航道演变产生较大的不利影 具有首冲功能的300m 自航耙吸挖泥船具 响，造成泥沙淤积。特别是到了长江枯水期，航 备 自航耙吸装舱、边耙边喷功能外，还装设首冲 道维护困难，少数浅水航道难以达到标准维护尺 (喷水)装置，用作清除显露砂包的特殊手段。通 度，导致长江通航不畅的状况加剧。为解决长江中 过首冲装置清除零星砂包，使船进入特浅水域进 上游航道 由于泥沙淤积丞待疏浚治理，现有常规 行耙吸作业。这种集多种施工方式于一身的挖泥 挖泥船又难以承担此任务的情况，需要开发一种 船，将耙吸疏浚方式与喷水疏浚方式有机地结合 有效清除浅滩的特种浅吃水挖泥船。具有首冲功 起来，以满足特浅航道的疏浚维护作业。 能的300m 自航耙吸挖泥船即是针对于此而开 一 、 船型概述 舯前甲板室、双机、双舵桨推进、具有首冲功能 具有首冲功能的 300m3 自航耙吸挖泥船主 的自航耙吸挖泥船 。 要用于长江中游浅水航道的维护疏浚，同时兼顾 二、作业功能 洪水期三峡坝区航道清淤。该船按内河A级航区 具有首冲功能的300m 自航耙吸挖泥船为 船舶设计，也可用于中下游航区。 双耙设置、单耙施工，船体首部带喷水疏浚装置。 该船为单甲板、前倾首柱、方艉、开敞泥舱、 挖掘土质以密实细砂为主，同时适于淤泥、砂质 土 。施工方式有三种：耙吸挖泥装舱、耙吸挖泥 收稿 日期：2008．8．28 边抛、首部喷水冲沙 。 作者简介：沈志平，男，研究员 15 具有首冲功能的300m 白航耙吸式挖泥船型殴汁一一沈志平 (1)耙吸挖泥装舱 ：耙吸装舱作业时，泥 射架。施工时，活动喷射架 向船首外旋转放出， 泵吸入的泥浆经过装舱管系载入泥舱，泥舱设有 使喷射管贴近河床，利用泥泵吸入清水喷射水底 无级调节溢流筒控制溢流和装载。泥舱通过两个 沙包，达到冲沙清淤的效果。此外，在船艏两侧 两级开启的锥 阀泥 门进行卸泥。泥舱内还设置高 设有泥沙水吸入管系。可采用高压冲水泵冲沙， 压冲水管系协助卸泥，减少残泥