海盗、武装抢劫、恐怖劫持：事件的报告、船舶保安计划和最佳管理措施——关于执行马绍尔群岛海事通告No．2-011-31Rev．11／11的通知.pdfVIP

℃c赫 海盗、武装抢劫、恐怖劫持：事件的报告、船舶保安计划和最佳管理措施 — — 关于执行马绍尔群岛海事通告No．2-011-31Rev．11／11的通知 马绍尔群岛主管当局近期下发了N0．2一O11-31Rev．11／11 11马绍尔船东和经营人．必须和船长一起对船舶进行风 的海事通告．用以替代原来 的 Rev12／10要求。本通告主要 险评估 以确定海盗攻击 武装袭击 、劫持或恐怖行为的可能性 是最佳管理措施 的第4版 (BMP4)纳入到马绍尔关于海盗问题 和后果，并将御防、缓解和恢复的措施纳入到船舶保安计划中， 的要求中。本通告补充说明了关于私营的海上武装保安公司 j 并充分考虑MSC 1／Circ．1337指南与最佳管理措施指南 f见附 (PMSC)和安全舱 的使用 ．以及海盗扩张到西非沿岸并从公海 件A)和本通告的附件A中其他主管当局具体措施 ．包括有关 扩张到管辖的码头和港口的问题。特别要关注 的是 ．主管当局 无线电和遇险信息，以上都可能被更新或修订。 认为国际船舶和港31设施保安规则是 国际安全管理规则 (ISM) 12要及时将有关遭遇海盗、武装抢劫、恐怖劫持的规定 在 ”应急准备— 的延伸。经修订的国际安全管理规则要求公司 列入SSPs中．但需要在下次的ISM／ISPS审核时进行验证和批 对他们的船舶、人员和环境进行风险评估 ．并建立相应的防御 准 。按照海事通告2一O11—26第 103．3要求，这些规定可作为 措施。这些风险包括海盗威胁、武装袭击、劫持和恐怖行为， SSP附件 ．并随着BMPs及时更新 以指导船 员的防海盗工作。 特别是航行区域在附件A定义为高风险区的船舶。 2．0报告 中国船级社审核员在对马绍尔船旗船舶审核时要做好宣贯 2．1通则 工作 ，提醒船公司按照该通告要求做好SSP的评估 ．并制定相 马绍尔群岛主管机关认为及时有效地和适当的机构和组织 应的保安措施。在发生海盗及武装劫持船舶等保安事件后 ，船 进行事 中和事后的报告是预防、延迟和抑制攻击的重要部分。 长应按照本通告所附的最佳管理措施指导 (附则A)和附录表格 不仅要根据IMO决议A683(17)将受袭情况在BMP中表述 ．同 的要求及时报告主管当局。 时马绍尔群岛主管机关还要求将所有遭受海盗、武装抢劫的细 适用范围 ： 节汇报给IMO。 1．0船舶保安计划和最佳管理措施的要求 2．2初次通告和报告 1．1以下悬挂马绍尔旗并需满足国际船舶和港 13设施保安 1．苏伊士运河 ，亚丁湾，索马里海域和印度洋地区 ： 规则要求的船舶，在高风险地区航行时应遵循本通告关于船舶 ．8通行前登记通告 保安计划和最佳管理措施的规定。 所有船只必须按照最佳管理措施514和5．1．5部分 (见 ● 客船 ．包括高速客船 本通知附则A)的要求进行通行前登记和通告。所有经过红 ● 500总吨(ITC69)及以上的货船 ，包括高速货船 ； 海、亚丁湾、索马里海域 阿曼湾、阿拉伯海和西印度洋 ● 500总吨以上特殊用途船 ；和 自航式海上移动钻井平 地区的船只都由欧盟海军 (EUNAVFOR)通过远程识别和跟踪 台，能从事国际航行 独立航行不需伴航并且没有就位时。 系统 (“LRIT”)跟踪。对于那些因没有在非洲角海事保安中心 12私人游艇应符合本通告第 16章中关于最