V型六缸发动机曲轴扭转机的设计.pdfVIP

2011年8月 机床与液压 Aug．2011 第39卷 第 16期 MACHINETOOL HYDRAULICS Vo1．39No．16 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．16．007 V型六缸发动机曲轴扭转机的设计 尹业宏，宋毅成，安宁，孙金风 (湖北工业大学机械工程学院，湖北武汉430068) 摘要：针对V型六缸发动机曲轴的加工，采用Pro／E软件设计了一种三维曲轴扭转机，并对其运动进行模拟仿真。该 机能将终锻后在同一平面上的曲轴扭转到所需的角度，与模锻成形相比，扭曲成形具有曲轴的补焊率低、材料利用率高、 模具易于制造且寿命较高等优点。 关键词：曲轴；扭转机 ；扭曲成形 ；扭转模架 中图分类号：TH12 文献标识码：B 文章编号：1001—3881(2011)16—018-4 TheDesignoftheV--shapedSix—c·ylinderEngineCrankshaftTwistMachine YIN Yehong，SONGYicheng，AN Ning，SUNJinfeng (MechanicalEngineeringCollege，HubeiUniversityofTechnology，WuhanHubei430068，China) Abstract：InV—shapedsix—cylinderenginecrankshaftprocessing，Pro／Ewasusedtodesignathree-dimensionalcrankshafttor— sional machine．Itsmovementwassimulated．Usingit，thefrgedcrankshaftinthesameplaneCna betwistedtothedesiredangle． Comparedwithforging，distortionhassomeadvantages，suchaslowercrankshaftrepairrate，highermaterialsutilizationratio，mould makingeasilyandlongerlifespan． Keywords：Crankshaft；Reversemachine；Distortedshaper；Reversemould 随着汽车向着小型化的方向快速发展，V型发动 1(b)不 。 机以其优越的外形和性能特点得到越来越多的应用。 (3)扭转阶段。扭转液压缸推动扭转臂 ，扭转 然而我国V型发动机曲轴 的制造技术仍然很落后 ， 臂受力后绕主轴颈中心线转动。因为扭转臂与左右活 成为汽车工业发展的瓶颈之一。 动模之间通过联接板连接 ，左右两个活动模可以随之 针对 V型六缸发动机曲轴扭转机制造技术在国 一 起转动，所以曲轴的第 1、3曲拐分别 向相反的方 内几乎空白的状况，通过对锻造曲轴的工艺分析 向转动了6O。，扭转结束时，各曲拐之间即可成为所 和锻造厂的要求，借鉴国外同类产品的运动及结构特 需的120。夹角，如图1(C)示。 点，采用Pro／E软件设计了一种适合加工V型六缸发 (4)分模阶段。主液压缸产生拉力，带动主滑 动机曲轴的三维扭转机，并对其运动进行 了模拟仿 块上移，上下模分开 ，如图1(d)示。 真，在此基础上还完成了设备的整套加工图设计。该 (5)活动模 回程阶段。扭转结束后 ，需要活动 扭转机由两大部分组成，扭转模架部分和保压扭转部 模能够 自动回复到初始状态 ，以便进行下一阶段的生 分。扭转模架部分主要作用是固定曲轴模，同时保证 产。下活动模在扭转液压缸回程时，随扭转臂一起回 活动模绕主轴颈轴线能够 自由转动；保压扭转部分则