基于油气润滑的超高转速电主轴轴承润滑性能的试验研究.pdfVIP

2011年 lO月 润滑与密封 0ct．201l 第36卷 第 10期 LUBRICATION ENGINEERING Vo1．36No．10 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2011．10．007 基于油气润滑的超高转速 电主轴轴承润滑性能的试验研究 李松生 周 鹏 黄 晓 陈 斌 陈 剑 (上海大学机电工程与 自动化学院 上海 200072) 摘要：超高转速条件下主轴轴承内部的润滑特性，是制约电主轴所能够达到的最高转速和影响其动态稳定性的主 要因素之一。在油气润滑条件下，利用超高转速 电主轴结构，通过改变供油量、转速、轴向预载荷等状态参数，测试反 映主轴轴承润滑性能的油膜电阻和轴承部位的温度，对轴承内部的润滑状态性能进行试验研究。结果表明，转速和供油 量是影响轴承内部润滑油膜电阻和轴承温升的主要因素，对应于某一转速等特定工况，总存在一个最佳供油量，使轴承 能够处于最佳润滑状态；在超高转速条件下，轴承内部会出现严重的 “乏油”现象，易导致润滑性能变差、轴承工况 条件恶化等。 关键词：超高转速；主轴轴承；润滑性能；乏油现象；最佳供油量 中图分类号：TH117．1 文献标识码 ：A 文章编号：0254—0150 (2011)10—025—4 ExperimentalStudyoftheLubricatingPerformancesforElectric SpindleBearingsRunninginUltraHigh SpeedLubricatedbyOil-air LiSongsheng ZhouPeng HuangXiao ChenBin ChenJian (CollegeofEleetromechanicalandAutomation，ShanghaiUniversity，Shanghai200072，China) Abstract：Thelubricatingperformanceisoneofthemainfactorstolimittheincreaseofspindlebearingspeedandin— fluencethedynamicstabilityofthespindlebearingsrunninginultrahighspeed．Undertheoil—airlubricatingconditionthe lubricatingperfomr ancesoftheultrahigh speed electricspindlewerestudied bychangingtheoil-supply，theworking speed，theaxialpreloadofthebearingsandSOon，andmeasuringtheresistanceoftheoilfilm andthetemperatureofthe bearingwhichaffectthelubricatingperfomr ancesofthebearings．Theresultsshow thattheworkingspeedandtheoil—sup· plyaretheimportantfactorsaffectthelubricatingperformancesofthespindlebearings，andinaspeedtherewillbeanoil— supplythatmakesthebearingbeintheoptimallubricationstate．Inultrahig【hspeed，itcouldappearseriousstainedphe— nomenoninbearings． Keywords：ultrahigh speed；spindlebearing；lubricatingperformance；starvedphenomenon；optimal oil—supply 电主轴是将主轴电机内装 ，将电机和主轴结合为 性，主轴轴承多采用有利于提高轴承极限转速的油雾 一 体，实现电机和主轴一体化功能的部件。随着高速