福建省道路运输安全宏观影响因素研究——基于灰色关联度.pdfVIP

第6卷 增刊 福建工程学院学报 Vo1．6Supp1． 2008年 l2月 JournalofFujianUniversityofTechnology Dce．2008 文章编号：1672—4348(2008)S0—0013—04 福建省道路运输安全宏观影响因素研究 — — 基于灰色关联度 陈瑞晶 (福建省交通厅 ，福建 福州 350001) 摘要：对福建省道路交通运输事故宏观影响因素进行分析，采用灰色关联度分析法对事故影响因素 进行量化 ，确定各宏观 因素之间的关系度排序 ，认为驾驶 员、客运量、客运周转量、通车里程和出行次 数影响道路交通安全的主要宏观因素 ，并对此向交通管理部门提出应对策略。 关键词：道路交通；事故；灰色关联度；宏观影响因素 中图分类号：U298 文献标识码 ：A AnalysisofthemacrofactorsinfluencingFujianroadtransportsafety：Based ongraycorrelativemehtod ChenRuijing (FujianCommunicationsDepartment，Fuzhou350001，China) Abstract：ThemacrofactorscausingFujianroadtransportaccidentswereanalyzed．Graycorrelation methodwasadoptedtoquantifythefactorscausingtransportaccidents．Th emainfactorsincludehte driver，numberofpassengers，passengertransport circulation，mileageandnumberofdriving．Th e correlationorderamongthefactorswasdeterminedtoprovidedataforhtemanagement． Keywords：rtaffic；accident；graycorrelation；macrofactor 影响交通事故的原因很多，但长期以来，在对 动人 口)，其人 口出行次数也随之上升，人与车发 “人～车一路一环境”构成的交通安全系统的研 生冲突并造成交通事故的可能性就会增加。但 究中，人们往往重视对动态因素 (人～车一路)进 是，随着人的整体素质提高和道路交通法律意识 行系统分析，而忽视对宏观影响因素的系统分析。 的增强，可以弥补单纯人 口数量上升给交通安全 同时，由于宏观影响因素的管理部门较多，管理职 带来的问题。 能交叉，管理上存在漏洞和空白，各 自资料信息得 (2)经济 经济实力的增强扩大了人们的活 不到充分共享，一直是交通事故预防工作的薄弱 动范围，增加区域人 口的流动量。道路运输对 环节，本文的研究主要从宏观影响因素考虑，分析 GDP贡献率也会增大，其人流、物流的增加无疑 可能促使道路交通运输事故发生的宏观因素，并 使道路交通事故发生的可能性上升。 对要素进行灰色关联分析，从而找出其主要的影 (3)通车里程 道路通车里程的增加与汽车 响因素，为管理部门提供对策。 拥有量的发展速度无法匹配，出现交通事故不断 1 福建省道路交通运输事故宏观影 增加的恶行循环。同时，由于道路运输事业的快 速