基于ZigBee的城市出租车呼叫预约网络道路端控制器设计.pdfVIP

基于ZigBee的城市出租车呼叫预约网络道路端控制器设计术 口 胡 剑 口 吴海曦 口 叶术广 口 李刚炎 武汉理工大学 机电工程学 院 武汉 430070 摘 要 ：针对现有城市出租车调度系统存在 的费用高、实时性差、不适合流动乘客等 问题 ，研究了基 于ZigBee的城市 出租车呼叫预约 网络及工作流程。城市 出租车呼叫预约网络 以道路端控制器作为 网络协调器 ，可发送预约信息 ，接受来 自 车辆端控制器的入 网请求 ，通过 ZigBee通信 ，接受驾乘服务。基于人机交互 需求 ，设计 了道路端控制器面板 ；针对功能需 求 ，基于CC2430射频收发芯片等硬件设计 了道路端控制器硬件 电路 。利用集成开发环境 ，设计 了网络组建、主监控和报文 收发等软件流程 ．开发 了软件程序 ，并测试 了控制器功能。 关键词 ：出租车 呼叫预约 ZigBee 道路端 中图分类号 ：TP393．03 文献标识码 ：A 文章编号 ：l00o一4998f2011)O8—0033—04 出 租 车是 现 代 城 市 交通 系统 的主要 组 成 部 分 ．用 车人 乘 坐 出租车 通 常是路 边招 手 搭 车 。 由于信 息 的不 对称 ，虽然城 市 出租 车的数量 日渐 增 加 ，却经 常 出现 乘 客搭 不 到 车 ，而 出租 车 的空 载 ，带来 能 源 浪 费 (空 载 )、 环境污染和交通拥挤等弊端 l1,23。 目前 出租车调度系统 大 多 通 过 全 球 定 位 系 统 (GlobalPositioningSystem。 GPS)和通 用 分组 无 线 服 务 技 术 (Genera]PacketRadio Service，GPRS)网络 对 出租 车进 行 调 度 ，费用 高 ，无 法 完 全 覆 盖城 市 区域 ，调 度 效果 并 不 明显 3[-5]。另一 种 调 度方 式是 电话 预 约 ，出租 车上装 有 无线 电接 收器 ，司 机 则 根 据 调 度 中心 播 发 的客 户需 求 信 息 确 认 服 务 目标 ． 为 网络 协调 器 ，不停地 构 建 动态 网络 ，并 接受 来 自车 辆 呼 叫中心将 司机 确认 信息反馈 给用 户 。此 方 式 由调 度 端控 制 器 的入 网请求 ．两 者相 互通 信 ，接受 驾乘 服务 。 中心 实行 有偿 管理 ，对 于 流动乘 客并 不适 用 。 基 于 ZigBee的城 市 出租 车 呼 叫预 约流 程 如 下 ：道 ZigBee具 有 自组织 入 网 、低 成 本 、低 功 耗 、短 时延 、 路端 控 制 器接 收乘 客 呼 叫预 约信 号 ，通 过 ZigBee将 预 大 容 量 、可 靠 数 据 传输 、节点 易 于配 置 等 优点 ，为 短距 约请 求 信息 传输 至 网络覆 盖 范 围内所 有 车辆 端 控制 器 离 实 时通 信提 供 了解决 方 案 ]。基 于 ZigBee城市 出租 中 ：车辆 端控 制器 的显示 屏上 显示 预 约站 点信 息 ，由司 车呼 叫预 约 网络通 过道 路端 控 制器 和 车辆 端 控制 器 的 机根 据运 营情况 选择 是否 接受 预 约信 息 ：车 辆端 控 制 无 线 通信 实现 城市 出租 车 呼 叫预约 功 能 ，道路 端 控制 器将 预 约确 认 信息 传 输 至 对应 站 点 的道 路 端控 制 器 ， 器 接 收乘 客 呼 叫指 令 即可 预约 站 点 附近 的空 出租 车 ． 道路 端控 制 器显示 接受 预 约 的 出租 车车牌 号 ；乘 客 接 通 过接 受 司机 确认 信息 ，可 方便 快捷 地 乘坐 出租 车 ，既 收到预 约确认 信 息后 确定接受 驾乘 服务 ，该确定信 息 提 高 了 出行效 率 ，又 减少 了出租 车空 载率 。 传输 到 车辆端 控 制器 。出租 车车 辆端 控 制器 显示 屏上 则会 显示 成功接 受预 约 的车牌 号 ，